2回目のアジアンタイヤになります。
車はマツダのプレマシー。
前回、4年前は少し不安はありましたが予算の関係上、
同サイズで初のアジアンタイヤ、インドネシア製のCORSA2233を購入しました。
なので今回はコルサとハイフライの現時点での比較レビューになります。
見た目ですが好みもありますがコルサの方がしっかりとしたリムガードもあり
スッキリしていて良かったです。
ハイフライは気持ちリムガードはありますが
少しフックラしていますがシッカリしている感じです。
でもハイフライも悪くはないです。
乗り心地はハイフライの方がタイヤがシッカリしている分、良いです。
コルサの方は空気圧次第ですが少しフワフワした感じがしました。
まー余り気にならない程度ですが?
静粛性はハイフライの場合、タイヤ自体が少し固めなので
道路の舗装状況では少しうるさいかも?です。
これも余り気にならない程度だとは思いますが?
走行では直進・カーブ・晴れ・雨での
ハンドリングや乗り心地は両方とも何の問題もないです。
ただカーブはスピードを出し気味で曲がると
コルサの方は少し柔らか目なので粘りますが
ハイフライよりは車体が少し傾くかも?です。
まーこれも普通の速度で曲がれば何の問題もないです。
耐久性はハイフライは、これからなので期待ですが
コルサは、もう少し乗れましたが少しヒビがあったので
安全第一で4年で替え時かと思い履き替えました。
アジアンタイヤでも何の問題もなく4年乗れたので
今回も中国製ですがアジアンタイヤにしました。
まー本音は日本製が良いですが
とにかくアジアンタイヤはコストパフォーマンスが最高です。