まだ履いてはしってませんが、コスパ最強です！ 何度もご利用していますがリピートは確定です！

国産タイヤとの価格の比較で購入、耐久性や静粛性など今後レビューします いまのところはコストパフォーマンスに大満足

外国製のタイヤは初めてだったので少し不安でしたが、あちこち情報を集め、ナンカンの評判、コスパもとても良かったのでこちらに決めました。 まだ実際走ってはいませんが、今から楽しみです。

注文した翌日に届いたので、とても助かりました。

特に問題なく使えています。 意外に耐久性もあり、満足しております。

※受注番号：223203-20131215-0192871327 ※車種名：HONDA STREAM RSZ ※交換前のタイヤ名：NANKANG AS-1 リピート購入です。前回は69423kmで交換。今回は137597kmで交換です。約３年で68174km走った事になります。タイヤのローテーションは１回、スリップサインまで、もう少しありますが少し早めに交換です。もう少しまめにローテーションしてやればもう少し寿命を延ばせたと思いますが十分でしょうね。スポーツ走行等はしませんので使っていて不満は全くありません。３年経ってゴムのひび割れ等もありませんし、お勧めできるものと思います。

スタッドレスタイヤではじめてナンカンタイヤ履いて、特に性能や乗り心地にも問題なかったのでサマータイヤもナンカンに交換しました、レビューを見てると低評価もありますが、履き替えた翌日に高知→大阪間を往復しましたが、制動性、静粛性は特に問題ないと思います。個人的にはいいタイヤと思います。あとは、燃費と耐久性がどうなるかです。

受注番号：223203-20130202-0293071229 車種名：HONDA ストリーム RSZ 交換前のタイヤ名：YOKOHAMA db ストはレアサイズなので割高に泣かされていたところ、このメーカのタイヤを見つけた。東北大震災でお世話になった台湾のものと知り、感謝の意も込めて発注。翌日届き驚いた。製造ロットは4本共に同一で4ヶ月前の新しいものだった。 SuperAutobacsにタイヤ持ち込みにてバルブと共に交換、廃タイヤ処理込みで\9000程度。 交換後の実感は…路面の細かい凹凸は殆ど吸収傾向。大きな凹凸はそれなりに突き上げるし腰砕けするほど柔でもない。ロードノイズは純正より幾分静かだが、こもった低音に変質した。ハンドルが少し軽くなったと感じるが、未だ走り込んでいないので限界付近のグリップ等は不明だが、通常走行では特段悪くはない。 推奨リム幅が6.5Jとあり、スト純正が6Jのためかサイドウォールが僅かにぽっちゃりした。 コスパは最高で、デザインも悪くはない。大満足。 海外規格品なので空気圧を１割ほど高めなければ最大負荷能力が同じにならないことに注意。2.4～2.5kで使用中。 台湾ありがとう！ お店ありがとう！

はじめての輸入タイヤでしたが、値段で選んで購入しました。 予想以上に静かで乗り心地もよく大変満足しています。 鈍感なので性能云々はよくわかりませんし、耐久性もこれからというところですが、コストパフォーマンス面で見れば最高です。 [受注番号]223203-20100815-67826883

ステップワゴンRG1に装着。215/50R17から乗り心地を良くするためにsize変更しました。前のタイヤはダンロップRV504でしたが、乗り心地は少しよくなりました（硬さがなくなった）。静粛性もなかなかいいです。燃費もsize変更したためか少し良くなっているようです。まだ雨の日に乗ってないのでウエット性能は分かりませんが、問題ないと思います。初めての海外タイヤでしたが、ナンカンは横浜タイヤから技術提携を受けていたメーカーだったので、それほど性能に不安はありませんでした。この性能でこのお値段なら高い国内メーカータイヤにわざわざ替える必要はないです。黄色帽子や自動後退と工賃込みで比較しても1/2以下で交換出来ました。国内メーカー頑張らないとヤバいぞ！！12/23追記 静岡-京都を日帰り往復しましたが、高速での静粛性はgood！少しウエットなところもあったけど、何の問題もなし（約100km/h走行）。大人5人が乗って行きはAC 入れっぱなしで11.8km/L、気に入りました！

嫁車ストリームRSZでのリピート。 前回のAS-1は5年で走行3万Kmほどのチョイ乗りが主体。 持ちは悪くなくスリップサインまでは1～2mmほど残っていたが、オゾンクラックが出て来たので同じ銘柄に交換。 以前より値上げされていたが、それでも国内品の半額以下か。 よく見比べると同じAS-1でもトレッドパターンが少し変更されている。 外側2列目両サイドにブロック溝と、内側ショルダー付近に直線溝が追加されている。ウェットでの効果が楽しみ。 古いモデルの金型をわざわざいじってまで進化させるとは、基本設計完成度の自信の表れなのか。 履き心地は相変わらずフワフワでRSZには似つかわしくないが、自分も年を取ったということで絶妙のバランス。 初めてのNANKANGブランドは「難関」だったが、使ってみたら癖になりそう。

主人の代理で購入しました。 ストリームのタイヤは高く、悩んでいたところ こちらのショップにたどり着きました。 しかしアパート住まいの為、置き場所に困ると話していたところ取り付け店へ直送もできると分かり利用させていただきました。 購入前に、主人がこちらのショップに電話での問い合わせをした際も丁寧な対応をして頂いたことで購入を決断致しました。 発送も早く、取り付け店ともスムーズに日時の相談もでき大変満足しております。 ただ直送だった為か、発送の連絡はなかったのですが まぁ購入履歴で状況も分かったので問題はないです‼ 装着後、高速での走行もしましたが今の所 なんの問題もありません。 またリピートすると思います！

RK5 ステップワゴンスパーダに装着しました。 タイヤが重いのか？乗り心地がかなり変わりました。 路面の凹凸等、小さい振動をよく拾うのにダイレクト感が無い ハンドルが重くなったように感じます。 純正タイヤがかなり減っていたし、スタッドレスから付け替えたので ロードノイズは気になりませんでした。 ４本購入した内の２本は２１週ほど古い製造だったようで、 サイドウォールに付着した接着剤のような物が水洗いでは全く落とせず ２本だけ中古タイヤのような見た目になったのが少し残念です。 価格がとても安いので、割り切れる方にはお勧めです。

ストリームＲＳＺの純正タイヤ（YOKOHAMA DB）で購入させて頂きました。 カー用品店の見積もりでは10万以上と言われ、1/3程度で購入でき、大変、助かりました。他の方のレビューにもありましたが、静寂性は、純正タイヤ以上だと思います。また、新品ということもあるかもしれませんが、１クラス上の乗り心地に感じますので、コンフォート性も高いのではないかと感じました。 タイヤのデザインも、国産タイヤよりも良いと思いますし、タイヤ交換のお店も紹介して頂き、耐久性は、まだ分かりませんが、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。次回も、ぜひ利用させて頂きたいと思います。

【納品書番号】2015年05月31日 1765 【車種名】ホンダストリームRSZ(RN7) 【交換前のタイヤ名】ブリジストン レグノGRV 今まで履いていたタイヤがＢＳレグノだったので、静粛性やコーナーでの剛性感は一歩及びませんが、普通に走る分には問題ありません。ロードノイズは少し気になるけれど、乗り心地はソフトで良いと思います。耐久性は判りませんが、今回は車検を通すのが目的で購入しましたので、それほど重視しておりません。価格がレグノの半額以下ということを考えるとコスパ的には十分良いタイヤだと思います。

ストリームの車検時にタイヤの溝が無いから交換をDから要求されましたが、車検代にタイヤも購入となるとえらい高くなってしまうので、AUTOWAYのサイトでこのタイヤを見つけ購入しました。 交換後、ドライの状態でしか走行していませんが、ハンドルが軽くなった気がします。 あと、気のせいかロードノイズが少なくなったかな？ 耐久性は分かりません。別のレビューでフロントの減りが若干早いっぽいことが掛かれていましたが、私は交換後それほど走行していないので何とも言えません。 あとは、ウェットと、高速、山道で走ってみないと総合的には分かりませんが、街乗りであれば十分な商品だと思います。

商品については、ＡＳ－１の評判自体は悪くないので不安視していません 安い事と注文してすぐに届いたので満足です ホンダストリームへの装着となりますが、ディーラーでの純正タイヤ交換だと２０万と聞いてビックリ(車両代の10%近くがタイヤなんてわけ無いしなぁ・・・) こちらでの購入金額と持ち込み交換で４万は掛からないので、例え純正品より寿命が短くても納得です 当方距離は走らないので、初期装備の純正タイヤも山が充分残っている状態でひび割れが入り始めた次第。 まぁ６年目なのでしょうがない。今度のタイヤは３年しか持たなくても、まだ純正交換の半額相当ですし 未装着の為、商品の評価は出来ません(入力必須なので全部☆３) 【１年半ほど使用】 距離はあまり走っていないですが、タイヤのひび割れ等は発生していません。 耐久性も問題なさそうです 一般道や(結構な超過速度を含む)高速道路でも性能に問題は感じません もし２年程度でダメになったとしても純正との価格差(ディーラー提供価格で１５倍くらい！)を考えたらまたコレにしますね 今の感じだと３～４年は持ってくれそうですが という事で、全体の評価を少しずつ上げています 星が５にならないのは、限界性能とか試す様な場面にならないためです

HONDAストリーム用に購入しました。こちらのお店からの購入はスタットレスも含め4回目です。注文した次の日には荷物が届き、即交換しました。 他のレビューされた方々同様、初めは「なんかグニャッ！って曲がるな…」と思いましたが、しばらく走れば気にならなくなりました。走行ノイズも少なく、エンジン音が鮮明に聞こえてます。 交換して約2週間、通勤で峠道も含め毎日80kmくらい走ってますが、特に不満もなく快調に走れてます。あとは耐久性が気になるところですが、国産タイヤとの価格差を考えれば2年後の車検まで走れたら良いかな？と思います。

【納品書番号】2014年07月31日 513 【車種名】ストリーム 【交換前のタイヤ名】ブリジストン レグノ 今回のタイヤ交換は •韓国製タイヤ •通販での購入 •交換を依頼したショップへの直送 など「初めて」が多く、不安も多かったのですが、 難なく、スムースに交換出来ました。 また、交換前のタイヤの劣化度合が酷かったからかもしれませんが、交換後のロードノイズも転がり抵抗も確実に改善していると思います。 赤信号で止まる際、いつもの調子でブレーキかけると、前の車に接近し過ぎてしまう位。（ブレーキが効きにくいのではなく、転がり抵抗が低下した分、少しブレーキを強く踏む必要があるという意味）。その分少し燃費も良くなった気がします。

ホンダ ストリームのRSZです。初めて夏タイヤの交換をすることになり、このタイヤがレアサイズであることを知りました。そして選択肢が少なく、価格が高い！どこのカーショップで見積もっても10万ほどしたのでこの価格は破格です。それでいて質も悪くない。3回ぐらい替えれますね。この安さに不安を感じましたが、レビューで評判がよかったのでこれに決めました。うちの周辺ではディーラーが一番安く付け替えてくれました。総額で約38000円でした。 前のタイヤは6年乗りました。耐久性がどの程度かわかりませんが、3年も使えれば満足なんですけどね。まぁ多少短くてもこの価格ですから。 交換して約一週間経ちましたが、感じたこととしては、ハンドルが軽くなった気がします。加速とブレーキのレスポンスもよくなった気がします。燃費はまだわかりませんが、期待できそうです。前のタイヤはだいぶすり減っていたので余計良く感じるのかもしれませんが。 全体的にとても満足です！次もこれにしたいと思いました。

【受注番号】223203-20140212-0538790103 【車種名】ホンダ ストリームRSZ 【交換前のタイヤ】ヨコハマdb 60000km走行し交換時期も迫り近くのタイヤショップ等で探していましたが 205/55R-17と特殊サイズで在庫もなく、見積もりをして貰うと13万円位し悩んでいた所、ネットで手頃なナンカンタイヤAS-1を探しました。 口コミも参考にし良いと思いました。 しかし、タイヤ交換店、持込み交換でどうかと思っていたら オートウエイのホームページにガレナビという近所の交換店を紹介サイトがあり 安く見積もりを頂き、交換となりました。 【費用４本分】処分費込で8400円でした。 製造年月も新しく又デザインも良く走るのが楽しみです。 製品レビューは少し走行してから書き込みます。

商品到着後、早速、古いタイヤから装着し直しました。 国産との違いは、ほとんどの方が分からないと思います。（自分もそうです。） むしろ静粛性は最初についていたタイヤより高いのではないかと思います。 乗り心地もとてもよく、大変満足しています。 ストリームRSZのタイヤを探していたところ、特殊なサイズということで、商品の選択肢が少なく、あるショップで国産タイヤで工賃などすべて込みで、約10万かそれ以上かかるかもと言われ、安くタイヤ交換できないかネットで探していたところ、こちらのショップにたどりつき購入させていただきました。 結果は、購入して大正解だったというのが正直な感想です。コストパフォーマンスも最高で、品質も何の問題もなく、国産と全く違いが分かりません。むしろこちらのいいのでは？と思うくらいです。 次回、タイヤ交換の際はこのショップを必ずチェックします。 本当におすすめショップです。

注文番号：223203-20120714-0207636316 【ドライ性能】 街乗りでは必要にして十分です。ただ高速道路でのカーブではひやりとする場面がありました。タイヤの特性が分かっていなかったこともあるのでしょうが、グニャっとなる感覚があります。また、ブレーキも効きが悪くなったような感じがしますが慣れてしまえば気にならないレベルでしょうか。 【ウエット性能】まだ体験していないので何とも言えませんが、溝が深いので排水性はいいのではないでしょうか。 【静粛性】 GOODYEAR RV-Sからの履き替えですが、かなり静かになった印象があります。 【乗り心地】 ＲＮ６前期型のストリームは跳ねるような乗り心地ですが、かなり改善されました。小さなお子さんがいる方は試してみる価値があります。今回はエリシオンのアルミを流用したのでリムが0.5Ｊ大きくなったことも要因かも知れません。 【省燃費性能】 あまり変化はないと思いますが、スムーズに走ってくれます。 【耐久性】 ３年位はもって欲しい。 【その他】 扁平率が５５％ですが、サイドはかなりグラマーでムチムチに見え６０％のようです。見た目を気にする方はデザインが微妙かも。リムガードはＲＶ-Ｓはしっかり主張していたのですが、ＡＳ-１は申し訳なさそうな程度で全然目立たなく機能を果たさないが残念です。

【注文番号】223203-20120319-0426677108 【車種名】ストリーム 【交換前のタイヤ名】純正のヨコハマタイヤ 【ドライ性能】くい付く感じ 【ウエット性能】グリップも効く感じ 【静粛性】純正タイヤと変わらず 【乗り心地】ストＲＳＺでサスがもともと固いので、あまり気にならない 【省燃費性能】純正タイヤとほとんど変わらず 【耐久性】スタンドの方の話では、「柔らかいので減りやすいかも」と言っていましたが、履いたばかりなので、まだよくわかりません。 【その他】コストパフォーマンス的には十分満足です。カーショップでは、なかなか置いていないサイズなので、４本込々で８万以上の価格を提示されました。 スタンドでタイヤを入れ替え（バランス調整込）ても、総額３万５千円ちょっとで済んだので、『大満足』です。 その上クオカードＧＥＴ出来たら、セカンドカーのタイヤも注文してしまうかも・・・

注文してからすぐに届きとても助かりました。

まだ装着していないのですが商品の質タイヤ見た所悪くないと思いました。あと耐久性どのくらい持つか使用してみます。

とても早い到着で問題ありませんでした！ コスパは最強ですね。 また、機会がありましたらよろしくお願い致します。

リピーターです。前のタイヤ（同じ）は約２年半の約3万kmで交換となりました。値段からして大満足です。特になんの不満もありません。普段使いのファミリーカーには最高のタイヤだと思います。国産メーカータイヤにこだわる必要はありません、性能面で見劣りすることはないと思います。（ナンカンタイヤは横浜タイヤと技術提携していました） （装着車種 ステップワゴンRG1）

ストリームRN6のR17タイヤ交換に購入。アジアンタイヤ初だが、口コミで問題無さそうな事と低価格なので交換してみました。 ヨコハマ ブルーアースからの交換でしたが、かなり減っていた（５年半使用）ので静粛性、ハンドルの軽さは向上。雨降り時は未走行、燃費は期待をしています。 見た目等は国産となんら変わりはないと思います。