購入から約半年経って交換しました（冬ですが…）交換前はATRスポーツ（205/50/16）でしたが、明らかにロードノイズが減りました。通勤で通っている道路が今まではロードノイズが酷く不快でしたが交換したら驚く程静かになり、今まであまり聞こえてこなかったエンジン音が聞こえるようになり、音楽も音量を下げないと煩いくらいです。ドライ、ウエット共にグリップ力に不安なく走行できるので不安も不満もありません。何なら国産メーカーのエコタイヤより性能は上だと思います。「アジアンタイヤなんて…」と言う人もいますが、このタイヤを履けば少しは考え方が変わると思います。そのくらい性能が良いです。

今まで使用していたスポーツタイヤと比べると静粛性と乗り心地は良い。カーブで少し縒れる感じがするが問題無いレベル。

思ってる以上にロードノイズ静かで、 乗り心地も良く感じます 前回のbs playsと比較しても悪くありません

4本セットを買いましたがその内2本しか使ってません。 そのおかげかロードノイズの違いが分かります！ 前輪に今回のタイヤで後輪にウィ◯ランって言うタイヤを装着してます。 やっぱり後輪の方がロードノイズが大きいです。 前輪に装着してる今回のは静かです！ 19インチなのにこの静かさは凄いなと思いました！ 乗り心地は変わらないですが、ロードノイズが減るだけで気持ちよくドライブしてました!!

取付してからまだ余り走っていませんがロードノイズも少なく値段以上の走りで満足です。

アジアンタイヤ２回目です。元サイトのレビューやトレッドパターンから見て静かそうなので購入しました。 ハイブリッド車にも静かで良いタイヤだと思います。まだ取り付け１日しか乗ってませんが満足です。耐久性が良ければリピートします。

【受注番号】223203-20120414-0552162302 【装着車両】スバル レガシィツーリングワゴン（ＢＨ５） 【交換前のタイヤ】ファイヤーストーン ＦＩＲＥＨＯＷＫ ＴＺ１００ 車検にお預かりしたクルマに装着しました。 中古車を６年前に購入したときに付いてたタイヤで、 既にボロボロ状態でした。 量販店で見積りした時に「輸入タイヤはすぐヒビ割れる」と警告されたそうですが、当社の実績でクレームゼロということを証明しました。 ハードに攻める乗り方をされない方なので、乗り心地重視の「ＮＳ－２０」をお勧めしました。 とても静かになったと喜んで頂きました。

耐久性は分かりませんが、静かで良い感じです。

受注番号223203-20100813-67796971 レガシーワゴンＧＴ 購入前のタイヤ、ファルケンジーク912 当初、台湾韓国等のメーカーも扱っている量販店の親しい友人に、このメーカーはあまりお勧めしないと言われました。 特にロードノイズに関してのクレームが多いとの事。私はタイヤパターンでこのタイプを選びましたが、ロードノイズはほとんど気になりません。特にドライ、ウエット共にグリップにも問題は感じません。耐久性に関してはまだ走行距離が短いので判りません。ガンガンコーナーを攻めるタイプのパターンではありませんが、静寂性を求める方や、スムーズな走行を望まれる方にはこのNS-20はお勧めだと思います。

【車 種】：トヨタアイシス 2000CC 【変更前】：ＢＳ plays 205/50/17 【変更後】：ナンカン NS-20 215/45/17 _ そもそも、playsも残り3mmを切った状況だったので 騒音悪化、燃費の悪化（転がり抵抗の増大）、直進安定性の悪化を感じていました。 新品に交換すれば概ね上記懸念点は改善されるのでしょうが、かといって新品のBSを購入すると1本で1.5～2.0万円 ではBS1～2本分でナンカン4本買えてしまいますよね。 試しに購入し走行してみましたが、新品に換わったことによる改善ももちろんあるのですが、 _ ◎騒音改善 音が無いわけではありませんが、音域がちょっと低音よりに変化した気がします。音量も減った気がしますし、要は耳心地が改善されました。 _ ◎走行抵抗低下 アクセルオフ時に流した時の速度低下が改善されました。 多分燃費が改善されます。瞬間燃費計の積算値で既に差がでました。 _ △操作性・レスポンスが遅くなった。 山道を結構飛ばすのですが、切り替えしでゴムがよれている感じがします。 要は横方向のレスポンスが遅い。グニャリと感じます。 今まで硬めのグリップ志向だったので、低騒音仕様は初なので こんなものかな？と思っています。 ココだけは慣れが必要でした。 ⇒ただし、普通の速度で普通に曲がる分には全く違和感なし！！ Ｇが大きめの走行の時は気をつけましょうね ということです。 _ 【結論】 ・必要にして十分の性能と判断しています。ナンカンもブランド名を高めるために努力をしてきています。比較的新しめのモデルのＮＳ－２０は個人的にオススメです。特にエコカーやファミリーカーなど、騒音や燃費を重視される場合はいいのではないでしょうか。 一つ欲を言えばサイズが豊富でないことです。 以前と同じサイズが無い場合は、店員さんに相談して調整してみてください。 オートウェイさんでしたら優しく対応してくださいますよ。

【ドライ性能】 新品のせいかゴム質が軟らかく感じた。 【ウエット性能】 タイヤパターンのお陰か排水性・制動距離も適正である。 【静粛性】 タイヤのブロックが細かいせいかロードノイズが全然気にならない。 【乗り心地】 路面のショックをリアルに拾うのが少し気になる。 【省燃費性能】 取り付けてまだ５日なので、これから様子を見ていきます。 【耐久性】 取り付けてまだ５日なので、これから様子を見ていきます。 【その他】 前に付けていたナンカンＮＳ－２のイメージで購入したのですが、比較してリムガードが予想より少なくサイドウォールが丸く感じました。

受注番号：223203-20101005-68840379 車種名：レガシィ（ＢＥ５）ＲＳＫ 前のタイヤ：ＢＳ Playz Ｐｚ1 5年ちょっとPlayzを履いていたのですが、最近サイドウォールを縁石に当ててしまい、深い傷をつけてしまい、最低一本は交換しなくてはならなくなりました。４ＷＤ車ということもあり一本Playzに交換するなら、安いタイヤを四本交換することになりました。交換して帰ってきてすぐレビューをかいているのですが、本日は雨だったためドライ性能の感想は書けませんが、ウェット性能はPlayzとなんらかわりはなく、コーナリング性能、静粛性、乗り心地共、文句無しです。Playzの1/3の値段でこの性能なら、今後もお世話になろうと思います。後日ドライも確認しました。そこそこのスピードでコーナーを曲がってみましたが、まったく問題ありませんでした。

ヴォクシー乗りです。以前まではトーヨーDRB215/45R17を履いてました。 毎回２年で内減り.外減りでワイヤーが出て替え時。 今回は初めてNANKANGを選んでみました。NS-20を購入。以前のタイヤよりブロックが小さくロードノイズが気になりません。 今の所トーヨーより気に入ってます。後はタイヤの持ちと減り具合がどの様なものかと…

ブリヂストンのレグノをずっとはいてましたが、ナンカンの口コミが良いので思い切ってナンカンのNS-20にはき替えてみました。乗った瞬間、アレッと分かる程乗り心地が良いのと運転しやすいのに気づきました。静粛性も良いですが、それ以上に荒れた舗装道路の凸凹や継ぎ目のショックが少なくて車内の騒音が根本的に少なくなった感じです。転がりも良くて燃費も期待できそうです。コスパは最高です。これから、ナンカンにします。

このタイヤは２度目の装着となります。 今年製造だし大変安価で購入でき有難く感謝しております。

ナンカンNS-2から履き替え。 ロードノイズはNS-2と比べるとかなり静かに感じます。 グリップに関しては履き替え後、雨が降ってないので不明ですがNS-2が酷かったので期待してます。 あとは耐久性が気になるところです。

増税前にと急いで購入しました。 迅速な対応でいつも助かります。 装着はまだですが期待通りかと思います。

ＮＳ２からの履き替えになります。 届いたばかりで、まだこれからになりますが大いに期待！！ 乗り心地に重みを置きたかったのでどうなるだろ^^

迅速な対応ありがとうございます。 車検と同時に組み換えなので まだ使用してないので評価できませんけど 安く購入できました。 ありがとうございます。

何回か目の購入ですが、毎回対応も早く満足感でいっぱいです。 思いもかけない、販促品も頂きありがとうございました。 タイヤも問題ありません。(^-^)

【ドライ性能】 【ウエット性能】 【静粛性】 【乗り心地】 【省燃費性能】 【耐久性】 【その他】レガシィツーリングワゴン３．０Ｒでレグノからの履き替えです。乗り心地や静粛性は遜色なしです。値段が安く大変満足です。

オーダーの翌日に納品でした。素早い対応に感謝します。 早速装着して乗っていますが、室内では大きいノイズなく快適です。 また、制動性能は装着したばかりで何ともコメント出来ませんが、 コストパフォーマンスでは満足しています。