16インチのホイールを変えるにあたって、タイヤもこれに新調しました。195から205へサイズをあげましたが、うるさくなる事はなく乗り心地は良くなった気がします。以前のエコタイヤよりグリップは当然に高くなって、遅く感じることが増えましたが、街乗りオンリーだし安全性が向上したということで納得してます。パターンもショルダーもかっこよくなったので購入して良かったです。

リピートです。 コーナリングでの食いつきが良く走っていて気持ちが良いです。

驚いたのは発注後日に届いた事である。この会社の対応の早さに更に驚き。 タイヤ自体はまだ装着していませんが以前使用したメーカーなので安心しています。 ただ以前の物は減りが国産に比べて早かった様に記憶しています。 今後使ってみて気になる点などがあったら再度レビューします。

【納品書番号】2013年07月31日 685【車種名】ホンダ プレリュード【交換前のタイヤ名】ブリヂストン Playz 国産同サイズの物と比べて大幅に安いので購入しました。台湾製タイヤは初めてでしたが、街乗りに使った限りでは、乗り心地・静粛性共に問題ありませんでした。心配していた製造年ですが、2013年第25週と新しいもので、ショップの誠実さもあると思います。国産に拘らない人にはオススメです。

以前、大口径のＮＳ－２を履いた時、あまりの鳴きに頭を悩ませていましたが、今回同社のタイヤを購入し履いて１か月位経ちましたが、鳴きに関してはほとんど問題ありません。もちろんタイヤサイズも関係するところではありますが、同サイズの国産の高額なタイヤと比較しても、そんなに気になるところは無いかと。街乗りメインでメーカーにこだわりのない方には十分おススメできるタイヤだと思います。

VOLVO V40にヨコハマECOSからの履き替えです。履いた印象はショルダー部分が以前に較べると丸くなったような気がします。50キロしか走っていませんが、ロードノイズは同等、ややゴツゴツ感があります。ICの出入り口などのキツイカーブでもしっかりと粘ります。通常使用ではまったく問題なさそうです。後はウェット性能を試してみたいです。

国産ブランド以外のタイヤは初めてでした。注文して2日後には届きました。迅速な手配、配送に感謝です。Playzからの交換でしたが、今回は値段の安さを重視して選びました。車高も落ち、マフラーも変わっている私の車ではロードノイズなんて気にすることもないし、もう限界走行するわけでもないので、普通に走るには特に問題はないと思います。Playzに比べると少しゴツゴツ感が増したような。でも交換費用含めて前回の半額以下で収まったことに感激してます。タイヤ成形時のバリのようなゴムが国産に比べて多く残ってますね。今まで気になったことなかったけど、こういうところがアジアンタイヤなのかな。

車種：ホンダインサイト1500 交換前のタイヤ：エナセーブ185/55-16 初アジアンタイヤ、製造は2015年8週です。（1年以上前でした） 新車装着時のタイヤが4年25,000Kmほどでスリップサイン近くになりましたので取り替えました。100kmほど走りましたが街乗り普段使いで何の不満もなく、ロードノイズも以前のタイヤと比べて全く気になりません。 耐久性は未知数ですが、20,000Kmくらい走ってくれれば御の字です。 普通に良いタイヤだと思います。 発送も迅速で、注文8月11日、到着8月13日でその日のうちに交換できました。

比べてるのが妥当ではない気がしますが、以前装着していたADVANネオバとの比較です。 国産に比べて少し重い？何となくバタツキます。 音で言えばネオバがポンポン これはスタッドレスに近い軽いドスドス またトラックの轍などを跨いだ場合、乗り越えた瞬間微妙にヨレます。 雨天時、少しハイスピードからの制動中にマンホールやペイントを乗り越えると違いが解ります。 ショルダーは弱めです。 ただ、通勤や普段使いでは何の不満もありません。 むしろ価格が安い分、割り切りが出来ます。 価格とコストのバランスはとても良いと思います。

正直、かなり不安だったので、コストコのタイヤ交換と最後まで迷いました。決め手は、自動車会社で勤めている身内に相談したところ、「正直、乗って見分けはつかない」と言われたことです。 以前のタイヤは国産の左右非対称のコンフォートタイヤです。 比較すると、 ロードノイズ やや国産の勝ち 普通の道路では分かりませんが、平坦なコンクリート舗装などを高速で走るときの「シャー」という音が若干大きいです。ほとんど気がつきませんが。 グリップ ＮＳ－２勝ち ドライもぬれても、全体にNS-2のほうが上です。滑り出しのタイミングが違います。 乗り心地 ＮＳ－２？ 乗っているインプレッサは足がかなり硬いので、スポーツタイヤとあわせると家乗りにはきついかと思いましたが、むしろ乗り心地は良くなった印象です。 全体に満足しています！

【注文番号】223203-20150421-0383444322 【車種名】BMW ミニ 【交換前のタイヤ名】DUNLOP SP SPORT 01 中古で買った時についていたランフラットからの交換です。純正のサイズがなかったので、少し幅広にしました。 乗り心地は格段に変わりました。今までは路面を拾って跳ねていましたが、かなり落ち着いて柔らかくなりました。 走行性能もドライでは不満は無く安心して乗れます。雨天ではまだあまり走ってないので評価は難しいです。 静粛性も前のタイヤと比較すると静かになりました。 あとは耐久性ですが、これはまだ分かりません。 総合的に価格を考えれば満足出来るタイヤだと思います。

国産エコタイヤからの履き替え。まだ100km程度しか走ってなく、ほとんど負荷をかけてない状態なのでグリップ性能は問題なし。若干乗り心地が柔らかくなった印象。ロードノイズは気にならないレベル。街乗りなら文句なしと言えるレベル。国産タイヤの半額から三分の一程度の価格を考えると、耐久性がどの程度でも文句ないので、全体的に高コスパで満足度の高いタイヤです。

他の方の細かいレビューを見て購入を決めました。 届いた時には、タイヤ1本の軽さ(ワイヤーが少ない？)にビックリしました。 ですが、一般道、高速道路を役1000キロ程走行しましたが、変形することもなく静かで問題ありません。 取り付けは、オー○○ックスさんで4本交換(廃棄料込)で1万円くらいです。 タイヤ4本役2万円、工賃1万円で合計3万円 いつも9万円していたのを考えると、多少タイヤの減りが早くても断然お得だと思います。 後、他の方のレビューにあった、丸みがあってカッコ悪いとありましたが、私の車は2インチUPしているからか、そんな感じはありませんでした。 一度試してみる事をオススメします。

【受注番号】739 【車種名】ホンダ ストリーム 【交換前のタイヤ名】ブリジストン スニーカー２ 今はいているタイヤのスリップサインがもう少しで見えるという状態になり、かといってこのところ何かと物入りだったので、なるべく安くでよい商品がないかと思いました。 いろいろと検索してみて、同サイズ中最安ではないですが今のタイヤの半額以下でしかもレビュー数が多く、かつ高評価のこちらの製品に出会いました。とにかく安いしメーカー名も聞いたことがなかったので不安はありましたが、やはりユーザレビューの多さ・評価の高さが決め手になりました。 注文した翌々日に届いたスムーズな対応、また製品の質感、ともによい感じです。 交換はこれからなので、性能や乗り心地についてはすみませんが他のレビューに譲ります。 なお、交換作業についてはガレナビも参考にはしたのですが、自宅周辺で行きつけのＧＳやホームセンター等いくつか当たってみて、結局地元ディーラにお願いすることができました。

[受注番号] 223203-20120307-0361135212 車はホンダストリームアブソルート2.0、前に履いていた純正のADVAN A460との比較です。(205/50R16) ADVANがゴツゴツしてロードノイズが大きかった印象が強く、同一サイズのNS-2なのでさほど期待していなかったのですが、ADVANよりは小さなショックをよく吸収している感じがして快適です。ロードノイズもかなり減っていると思います。ゴロゴロ転がっている感がありません。 ハンドリングは若干ながらADVANより鈍重な感じもしますが、通常では気にならないレベル。 パターンも個性的でなかなかいいと思います。タイヤのサイドウォールは意外と丸っこい感じ。好き嫌いは別れるところかもしれません。 限界まで確かめたわけではないのでなんとも言えませんが、グリップはちょっと無理したくらいでは全然問題なしな感じです。(ウェットドライとも)ゴムのコンパウンドも柔らかめで、夏場はかなり食いつきそうな気がします。ハードに攻める人向きでは無いかもしれませんが、ちょっとだけキビキビ走るくらいでは、個人的には何の不満もありません。 価格を考えると、非常におすすめできるタイヤだと思います。質感も国産と変わらないです。 乗り心地が向上したので、ちょっと家族で遠出したくなるタイヤでした。次もこのタイヤを履かせたいですね。 これに味をしめて、家族の軽自動車にもAUTOWAYの直営店でタイヤを交換させて頂きましたが、工賃込みで14000円程度とリーズナブルで大変満足しています。

私が購入したサイズは「205/50Ｒ16」で、メジャーなカー用品店で主要メーカー物だと1本15,000円～20,000円ぐらいはします。 アジア系メーカーの場合基本的に安いですが、それでもこんな金額では買えません。 タイヤパターンから静粛性や低燃費性を主眼としたタイヤではない事はあきらかです。それでも『超破格な価格』は絶大な魅力と言えます。 私の車はホンダ系セダンですが、実際走ってみた感想は、思ってたより『静か』でした。乗り心地も満足のいく内容でした。 サーキットや峠を攻める事は無いので、日常一般的な使用からすれば、まさに『買い』でしょう。 ※参考までに・・・1本4,370円 + 送料1本525円 + 取付工賃1本2,100円(取付場所によって違うと思います）＝1本6,995円(税込)でした。

当方ZC33Sにインチダウンで履きました 乗り心地は思っていたよりかなり良し 雨で少し滑る場面あり、そう問題になるレベルではないです 国産のタイヤとそう遜色ない感じと思います

購入から1週間以内に届きました。 このタイヤを履いてまだ2日しか経っていませんが、今のところドライもウエットも法定速度で走る分なら全然怖くありません。 ロードノイズは結構な音です。音楽を小さめで聴いていると気になるかもしれません。 国産は買う金ないし、でも安すぎるメーカーも履きたくない…と言う人にはおすすめなのかもしれません。

1,000キロほど走行して、コスパは最高に良いです！ 他の方によっては、ショルダー部分の硬さなど様々なコメントがありますが、一般道で法定速度プラスアルファで走行するには全く問題ないかと思います。 ロードノイズはやや聞こえますが我慢できないほどではないです。 ドライ、ウエットともに、問題なくグリップしてくれます

以前にタイヤ外形が同じ少し幅広のタイヤを履いていましたが、今回のは少し乗り心地がよくなりました。 いずれにしても、軽く流す程度の走り方しかしないので、全く問題ないですね。 耐久性はこれからなので分かりませんけど、以前の225/45R16は２万キロぐらいでした。MRSのリヤタイヤだとこんなもんらしいです。

以前ホンダアコードにも装着して、性能的にも価格もよかったので、今回も購入しました。結構長持ちします。BE5レガシィセダンに装着しましたが、溝も深く、またパターンもカッコいいです。一般道路を走る分には十分なグリップ力だと思いますし、 騒音もスポーティー系のタイヤを使った事がある方なら、全然問題ない、レベルかと思います。 雨の日とかも結構いいですよ。

FIRESTONE FIREHAWK WIDE OVAL 205/55R16 からの履き替えですが、タイヤ肩の膨らみがこのタイヤは半端ないです。足回りも少し硬めの車で車高も少し下げ気味のGC8に履かせてますが、タイヤスペーサーの５ミリを入れてる状態では、ほぼ面一、多めの蛇角ですこし前輪がボディに触ります。キャンバー角は±０。 製造年月日は、２０１４年の３９週でした。到着が２０１５年３月１４日なので５カ月半の材齢の商品。

何度か購入しており、満足しています。価格優先としているので、減りが早いですが納得しています。

とても安価で、国産品と比べても、実質的には遜色ないようです。今後も購入したいと思います。

初めての輸入タイヤの購入で、低価格な事から国産品と比較すると多少不安もありましたが、本日雨のなか、交換して初めて走行しました。低速運転でしたが、ノイズ、グリップとも問題ないと思います。今後は高速で試したいと思います。この価格で、今後の走行に問題なければ最高の商品です。又、別の商品も検討します。 納品書番号【2013年04月04日 1260】 車種名【ホンダストリーム】 交換前のタイヤ【ヨコハマ ＥＣＯＳ】

低価格商品ですが大変満足しています。また利用します。

【ドライ性能】特に不満なし、一流メーカーと同等のグリップ 【ウエット性能】不安なし、普通に走るなら問題なし 【静粛性】ロードノイズも気にならないレベル 【乗り心地】いたって普通 【省燃費性能】良くもなく悪くもない 【耐久性】装着して約３か月ですが殆ど減ってないように感じます。今後どのくらい持つか楽しみです 【その他】値段以上のパフォーマンスだと思う。商品が届くまでどんなタイヤが来るか不安でしたが、杞憂でした。次も購入したいと思います。

某量販店で購入したＫＵＭＨＯからの交換です。 ハンドリングも良く、ロードノイズも減り大変満足しています。 コストパフォーマンスからも正解だった思います。 ガレナビで検索したお店で交換しましたが、2本交換で6.000円程かかりました。ちょっと高い様な気がします。持込だと割増なのか？近くに複数の店舗がある場合は比較されてから持込をお勧めします。

ナンカン購入ははじめてだが、値段に大変満足している。乗り心地もハンドリングも問題なく、みなさんにお奨め。