この値段でこのクオリティは素晴らしいです。納期は一週間程度でした。

ダイエットのため7段変速のシティサイクルで片道20km通勤していましたが、明らかに自分より年上の人が乗るロードバイクに軽々抜かれてロードバイクの動力性能に興味を持ち購入を検討しました。 通勤用のためだけに購入を検討したんですが、有名ブランドのロードバイクは入門用でも結構な金額だったので驚きました。その中でこのロードバイクはシマノ製の部品をかなり使用しているにもかかわらずリーズナブルな金額だったので購入しました。 まず、初めてロードバイクに乗ってみて、今まで乗っていた自転車とここまで違うものかと感動しました。もちろんタイヤが細く抵抗が少ないし、車重が軽く乗車姿勢が違うので楽にスピードが出るとは思っていましたが、ここまでとは想像以上でした。ペダルを回したエネルギーがそのまま推進力に変わっているような感覚はめちゃ楽しいです。通勤だけと考えていましたが、休日にロングライドしたいなと思わせますね。 組立に関しては、組立および取扱説明書が同梱されていたので問題ありませんでした。 あと、納期については他の人のレビューを見ていたので長くなることは覚悟していましたが、注文してから納品までに2ヶ月ちょっとかかりました。レビューを見ていると2週間ぐらいで納品された人もいたようなので納期は様々でしょうね。ただ、待つだけの価値のあるロードバイクだと思います。 アートサイクルさん、自社組立なので注文が重なった時は大変でしょうが、組立頑張ってコスパの良い自転車を供給し続けて下さい！

初めてロードバイクに乗りましたがとても良かったです。まずフレームはオリジナルで塗装やロゴがシールだったりはしますがしっかり作られています。あとはシマノのパーツがこの値段で大丈夫ですか？というほど使われています。 ブレーキはテクトロですが初心者には十分ではないでしょうか。フレームも二種類あって体格で選べますしこの値段で素晴らしいコストパフォーマンスだと思います。 今では通勤は自転車、休みはサイクリングと自転車の楽しさに目覚めました。 買って良かったです。

【デザイン】 通勤用に使用しています。 以前はアルミのクロスバイクに乗っていました。街中でクロモリを見るたびに かっこいいなと思っていました。見た目は予想通りで良いです。 塗装もちょうど良い感じだと思います。 【乗り心地】 【操作性】 【重さ】 ほぼ毎日片道13kmの通勤に乗っていますが良いです。 他の方のレビューでタイヤサイズを変更できるとの事でしたので自分も28cから23cへ変更してもらいしました。 操作性、重さも価格と比較すると問題ないと思います。 【メンテナンス性】 定期的に注油や洗車をしています。これまでに困った事はありません。 【その他】 ロードバイクを以前から探していましたが、価格的な問題で買っていませんでした。 この価格ならばお勧めだと思います。

納期10日くらいで来ました。早かったです。 乗り心地はなかなかいいかと。 サドルが硬いのでサイクリング用パンツを使用するかサドルを変えたほうがいいです。 少し付加を掛けてクランクを回すと時速30キロ↑になりますが不安な挙動には なりませんでした。 20000円くらいの整備が怪しい物よりこれを買うべきです。いい自転車とおもいます。

通勤用に購入。普段使いに充分な性能。使う目的によると思います。私は通勤用ですので有り余る位です。見た目も充分カッコよくステッカーは有りで注文しましたが、外されているレビューが多い中有りで良かったと思いました。ブランドにこだわるのであれば好きなブランドにすればいいですが、丁寧なロードバイクだと思いました。乗り心地はサドルを合ったものに変えたりセッティングで調整しましょう。操作性は申し分なし。重さはクロモリなんで普通です。メンテナンスは他のロードと変わらないと思う。この値段であるが故の装備であるところもありますが、ポイントは押さえられ良いと思います。とりあえずロードに乗りたい方は、値段的にこれ以外に選択肢は無いかな。他の格安ロードを買うなら同じ値段の一般車を買った方が良い買い物が出来ます。

【デザイン】最高です！トップページに紹介されていた坂上大志さんのアメリカ横断ブログを見てこの自転車に決めました。坂上さんの水色の自転車も大自然や都会に溶け込んでカッコ良かったのですが、私は家族のリクエストに応えてオレンジにしました。 【乗り心地】３倍近い値段のアルミフレーム・カーボンフォークのバイクを持っていますが、比べると、やはり重いというかヌルッとした感じです。好みの問題もあると思いますが、安心感があって良い乗り心地だと思いました。 【操作性】コンパクトクランクにワイドなスプロケットなのでツーリングにはターニーで十分だと思います。親指シフトは思っていたより使いやすかったです。もともと目的が、通勤を含めた普段使いと、いつか坂上さんのように自転車で旅したいというものなので、下ハンでシフト操作できないとか関係ありませんでした。ただ、ブレーキレバーのほうのシフトは慣れが必要かもしれません。クリック感がわかりにくい感じです。Stiじゃないほうがよかったかな？とも思いましたが、やはりステムの周りもスッキリするし、慣れればいい問題なので、満足しています。 （前後ディレイラーの調整で気持ち良く変速するようになりました。コツとかの問題じゃなくて良かったです。） 【重さ】どうせいつかは、キャリアに荷物を積んで、、、と思っているのであまり重さは意識していませんでしたが、十分軽いと思います。それよりも、丈夫さを重視しました。 【メンテナンス性】非常にシンプルなので問題ありません。 【その他】私のような目的であれば、十分な自転車だと思います。 大変満足しています。

はじめてのロードバイク、買われた人たちのレビューに長期間乗っています、しっかりとしたつくりです。などとありましたので決めました。クロモリは、振動が少なく、アスファルトの継ぎ目の多い道路も難なく走ることができました。７Sに不足と書かれておりましたが、さすがはロードのポジションなのでしょうか、通勤自転車６Sでは登れなかった坂を座ったまま登りきってしまうし、平地では、かなりのスピード（体感ですみません）がでていたようです。ギアのチェンジもすんなり切り替わりました。いいですねえ。ただ、ブレーキは、効きのいいものに替えようと思います。これからが楽しみです。

ライトブルーを購入。 シフトがこのタイプでこの価格帯、他にはほぼ無いと思います。 基本的な機能は揃っているので、非常に満足度が高いです。 ブレーキと変速はもうワンランク上のものに変えたいなあ、とはなりますが 素のままでも十分操舵できますし、自転車楽しい！という気分になれます。 本当にオススメ。

すでに書き込みにあります通り、時間はかかります。 オンライン購入 7月29日 お店からの返信メール 7月31日 納品日 8月11日でした。 購入は500mm 私の身長が161cmと小さいですが、問題無く乗れました。 クロスバイクからの乗り換えで違和感はありません。 選択項目はありませんが、タイヤサイズを28cから23cへ変更可能か購入時のコメントに書くと快く可能の連絡がありました。ややシートは硬めのような感じがします。 また同じ府内でしたので、直接取りに伺う事も可能で、送料は後から変更して頂きました。 長く付き合うクロモリなので、とてもいい買い物と思います。やはりSTiは弱虫ペダルの影響で、楽しいライディングが出来ますよ。

It's amazing .and I love Japan ,love bicycle

初めてのロードバイクなので比較などはできないのですが、とても快適に乗れています。ロードバイク好きの友達に見てもらったらコスパはすごくいいとのことでした。サドルは初心者は慣れるまで痛いと思います。自分も痛かったので、クッション付きのサドルカバーを使っています。 とても良い買い物ができたと思います。

この値段でこの柔らかい乗り心地は素晴らしいと思った

シマノのハブを使ってる他社製品を見たら、7万クラスまでないんですね。 ロードバイクとしては、A070 TourneyよりClaris（S550など）にしたいところですが、私の用途（通勤と休日のちょい乘り）には、シマノ部品多用のロードタイプって感じでコストパフォーマンスはかなり良く、ベストチョイスでした。 ウィークポイントがあるとしたらサドルですが、ロードは替えるのが前提としたら、まぁこんなもんでしょう。 某巨大掲示板でも「遅い」と言われる納期ですが、偶然なのか注文から２週間弱で到着。 かえって慌てたし。鍵とかスタンドとかライトとか小物全然買ってないし。 防犯登録がてら近場のチェーン店で仕入れてきますw 追記： やはりというか、サドル替えました。 元が幅130mmで、替えたのは150mmの穴ポコ付きです。大分アタリが違いますね。 追記２： 急ブレーキをかけたシーンで、思ったほど効かず。 まずはブレーキシューをシマノに替えてみようと思います。 追記３： ブレーキシューをシマノR55C3に交換、かなり効くようになりました。 ただしブレーキ本体が剛性不足（特に前）で強めにトゥーインが要ります。 前だけでも上級のキャリパーに替えた方がより確実な制動が得られるでしょう。 追記４： 前キャリパーをシマノ BR-R650 に替えました。これが正解でした。（画像1） 追記５： 悩ましいセンタースタンド、ゴリックス GX-KC22AAJ-Z が適合しました！（画像2） Brytonのサイコンのケイデンスセンサーとも干渉しません。

乗り初めて２年がたちましたが、まだまだ現役です。 これがロードバイクにはまるきっかけとなりました。 シフターやホイール等、最低ランクのものですが、実用使い、おでかけには十分です。 クロモリなので、改造するにはもってこいです。 町乗りにもってこいです。 ヘタなブランドロゴがないおかげか、盗まれないですし、雑に扱っていても壊れません。 今では、クロスバイク化して、筋トレも兼ねて通勤用に活躍してます。

【デザイン】 スマートなホリゾンタルフレームで、溶接の仕上がりも綺麗だと思います。 ブラックを選択しました、非常に引き締まって見えます。 【乗り心地】 アルミフレームの自転車と比較して、やはり疲れにくさがあるのかなといった印象です。 サドルも適度な固さ。 一日で120km走ってみましたが、お尻は痛くなりませんでした、筋肉痛も殆どありません。 【操作性】 はじめてのデュアルコントロールレバー操作は快感でした。 軽く峠越えもしましたが、コンパクトクランクということもあって軽快に登れました（写真） ブレーキフィールは長い下り坂だと少し不安ですので、シューだけでも交換を考えています。 【重さ】 不満は感じません。 【メンテナンス性】 いいのではないでしょうか。 【その他】 注文確認が2014 10/28 発送通知を同 12/12にいただき、翌々日に届きました。 （だいたい注文から一月半での発送で、12月頭に送った納期の問合わせにも早急に回答いただき、感謝しております） 総合的にコストパフォーマンスは素晴らしく、自分のフォタリング（写真とポタリング）のための良き相棒となってくれそうです。

到着後組み立ててみてワクワクしました。 プロポーションが好みでかっこいいです。 以前に乗っていたクロスバイクに比べて軽く進む気がします。 これからいじっていくのが楽しみです。

購入から手元に届くまで40日かかりましたが、事前に時間がかかると分かっていたので気長に待ちました。 商品としては十分満足の行くもので良かったです。 これだけの装備が整って国内組み立てのロードバイクだと、ここまでの低価格帯を実現するのはかなり大変だったのではないかと思います。 アートサイクルスタジオにたどり着く前に、かなり念入りに他メーカーを下調べしましたが、低価格帯でリリースしている中でも、一番良かったと思います。 現在は円安の影響なのか、6月頃より3000円ほど値上げされているようなので、これから購入される方は少し残念ですが、それでも十分コストパフォーマンスは高いと思います。 デュアルコントロールレバーの有無でも随分悩んだのですが、あとから絶対欲しくなるだろうな～と思ってこちらのモデルにしました。 結果として、安全にシフトチェンジできるし、乗っていて楽しいので、こちらにして正解だったと思います。 唯一、タイヤが23Cではないので、そこだけが少し気になりますが、他は特に不満はありません。 重量も他メーカーの物と随分比較したのですが、お金のある方はもっと軽量なバイクの方が・・・と思うでしょうけど、レースをするわけではないので、コストパフォーマンスを考えるとこの価格帯であれば十分な重量だと思います。 とても良い買い物ができました。

【デザイン】カッコいい 【乗り心地】いい 【操作性】いい 【重さ】軽い 【メンテナンス性】いい 【その他】

【デザイン】グリーンを注文しました。超シンプルです。 【乗り心地】以前乗ってたものより格段に快適です。サドルの薄さやタイヤの狭さが気になりますが、乗り心地にはほとんど気になりません。 【操作性】ハンドルのシフトレバーは視線を落とさずに操作でき安全です。又補助ブレーキはグリップを握り変えずにすむので非常に便利です。 【重さ】以前の自転車が10年以上前のものだったので格段に軽いです 【メンテナンス性】シフトする際どの場面かまだ判りませんが、チェーンが外れることがあります。 【その他】チェーンカバーがないのでズボンの裾の汚れが気になります。

と思えるくらい、いい自転車です。コスパがすごい！！ お尻が痛い方はクッション効いたサドル2000円くらいで買えます。

ロードバイクを初めて購入するにあたって、某自転車屋チェーンを見てきましたが、値段も高めでドロップハンドルがほとんどありませんでした。 そんな中、ネットで探していると価格の割に装備がしっかりしていてドロップハンドルでしかもSTI仕様。即購入を決めました。届くのが今にも待ち遠しいです。

これだけの装備が整ってこの値段は安いです。 ロードで３万円代も安いですが、クロモリのフレームにデュアルレバー、更にクイックハブ、走行できれば多少作りが甘くても文句ありませんでした。 ですが本当にしっかりできていて、今月の頭に東京から長野まで走って参りましたが、空気を補充する程度で、途中の調整など一切必要ありませんでした。 不満があるとすれば、シマノのフロントとリアのディレーラーの相性が悪いのか、いくら調整してもカラカラとした振動が足から伝わってくるのが少し気になりますが、踏み込みもとにかく軽いので全く問題を感じません。 また当方の都合で、お店の方に商品の発送を早めてもらえるよう無理を言ってしまいましたが、迅速にご対応頂き、要望通り最短で届きました。 ただ、人事にあまり余裕が無いのか、前述の電話の２週間ほど前に先にメールにて発送の要望をいたしましたが、返事は来ませんでした（笑） 何か要望がある方は電話された方が確実と思います。

当初、購入しようとしたものから当方の勝手で変更させて頂きました、にも関わらず、迅速丁寧にご対応頂きまして感激しております。ロードバイクは初めてなので、正直他のモノと比較出来ませんが、確実にお値段以上の価値があります。梱包の丁寧さを見ただけでもお店の姿勢がわかります。またお世話になりますのでよろしくお願いします。

初心者です。 通勤の為に購入いたしました。 今迄はママチャリ通勤でしたが、購入後通勤が楽しいです。 ただ、お尻が痛いのとブレーキが？？です。

7月頭から自転車を使用する必要が出てきましたので、 今回こちらで入荷待ちになっていないグリーンのバイクを先週末に発注しました。 一応発注前に納品可能時期を確認しましたが、 お問い合わせのご返答でも、発注後のメールでも組立完成予定が7月上旬ー中旬あたりでした。 お問い合わせもメール送ってますし、 こちらの都合でお忙しい中作業を急がせるのも憚られるので、 「しかたないな、間に合わなければどこかで届くまで借りなきゃな」と思っていた矢先、 なんと発送完了のご連絡が来たのです！ まだ発注からまる一週間経っていません！ 嬉しいの通り越して感激です。 ありがとうございます！ 届きましたらまたレビュー追加します！

【デザイン】 シンプルで申し分ないです。よそのメーカーもこういうのにしてよ、と思っちゃう 【乗り心地】 角が取れてて、いいです。通勤でもストレスを感じません 【操作性】 デュアルコントロールが面白くて無駄にシフトチェンジしちゃう 【重さ】 走ってる分には重さは感じません。 【メンテナンス性】 工具の扱いにはそれなりに慣れているので、まったく難しいことはなかったです 【その他】 梱包が丁寧でした。金属同士の接触部にはすべて養生がされていて、自社製品への愛情を感じました。 まず、製品としてとてもいい、と言えます。 安くとも、肝心なパーツはきちんと押さえられています。 また、組み付けがきちんと行われており、到着後調整の必要はありませんでした。 過去に買った安物自転車とは、あきらかに次元の違うクオリティでした。 重量はそれなりにありますが、軽量化は最もお金のかかる部分ですからいたしかたありません。そもそも、走っていて「重い」と感じることはありません。 タイヤ、シートポスト、ペダル･･･交換していけば軽くなる余地はいくらでもありますから、少しずつ手を入れていって楽しむのもいいのではないでしょうか？ わたし自身は大きな不満がないので、タイヤを履き潰したら軽いものに変えようかなとか、そんな程度です。 信じられない価格で、「すごくちゃんとしたもの」が手に入ってしまった、と嬉しく思っています。 ロゴ無しを選んでいる方が多いようですが、わたしはありにしました。 白のフレームに控えめな黒のロゴ、シンプルな書体はなかなかおしゃれだと思いますし、なにより「アートサイクルスタジオ」というショップを応援したい気持ちが芽生えましたので。 末永く大事に乗ります。ありがとうございました！ 【2013/10/2追記】 ハンドルをアナトミックシャローのものに交換してみました。 結果、ポジションがアップライトになって楽になり、またハンドルとブラケットの角度が手に合うようになったためか、手のひらの痛みが劇的に改善しました。 この自転車は、おそらく私のような初心者が買うことが多いモデルだと思うので、ぜひ標準でアナトミックシャロー形状のハンドルを採用して欲しい、と思いました。 あるいは、アップチャージで用意されていたら嬉しいです。 ブラケットポジションも下ハンも握りやすく、ブレーキも近くなって絶好調です～。

この値段でデュアルコントロールレバーはすばらしい。 他にもカセットフリーやハブのクイックリリースなど、安いからといって妥協したくないポイントがきちんと押さえられている。 値段以上の物は期待できないと思っていたが、かゆいところに手が届くパーツ選びで全体的な印象は完全に値段以上。 自転車のことを知っている人ほど納得できるのではないかと。

約2ヶ月乗ってのレビューです。往復20kmの通勤とポタリング用に購入しました、納車後すぐに乗れる状態に組まれていて、調整もばっちりでした。STIなので変速する時にブレーキから手を離さすに変速できるので安心です。 手持ちがあったためサドル・タイヤ・ペダル・ブレーキシューは納車後にすぐに変えました。 他にカーボンロード・アルミMTB・アルミクロスを所有しています。 乗り心地ですが、クロモリのわりに良くないですがアルミと比べると角がとれた乗り心地です、タイヤの空気圧を気持ち低めにすると心地よく乗れます。 海岸線や河川敷をゆったりと走るのが適していると思います。山にも行ってみましたが重さを感じます、ですが低めのギア28Tが付いていますのでマイペースで登れば、激坂でない限り楽しめると思います。 値段以上の価値はあると思いますが、ロードレーサーという視点では見てはいけないような気がします、スポーツ用ではなくポタリング用として乗るにはいい自転車だと思います。もちろんママチャリより楽にスピードが出るので爽快です。 これからも大切に乗って行こうと思えるような自転車です。