- ショップ情報
- 並び替え
- 1件~3件 (全 3件)
-
-
- お〜るどぅ〜ルーキーさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 890件
-
4
2022-01-17
- 取り付けやすさ：3
- 耐久性：3
- 省燃費性：
- 点火性能：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- リピート購入
- リピート購入です。ノーマル仕様でなく、ちょこちょことイジっている事も有り、更には前回使用から距離も経過をし自己判断ですが、ぼちぼち交換しように至りました。ここ最近の朝一の始動、エンジンのかかりも若干低下もあったのも有り、特にこれといったトラブルも無かったです。そこは安心材料だと思いました。普段使いの物なので感覚なども慣れてしまったので、使用時の感想として可もなく不可も無くですが、タービン交換をしているので、1番更に番手をあげました。定期的に交換する部品なので、個人的な感想ですが、エンジンチューンをしている内容にもよりますが、現状のチューニングの性能を維持又は発揮(引き出す)させる為の必需品かと思います。
- このレビューのURL
このレビューは参考になりましたか？
不適切なレビューを報告する
-
-
- お〜るどぅ〜ルーキーさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 890件
-
5
2017-06-17
- 取り付けやすさ：3
- 耐久性：
- 省燃費性：
- 点火性能：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ブーストアップ対策
- ブーストアップの為、購入しました。
jb23 8型純正のプラグは前期からプラグが変更になってますが、7番のイリジウムのプラグを使用していてブーストアップに伴いエンジンの熱量も上がり高負荷の多用で最悪プラグが溶けエンジンブローにならない様、最低でもプラグは1番上げた方が良いとの事で大手プラグメーカーを調べたら純正での番手のみで設定がないとの事でした。
値段は純正比とは1本辺り高くはなりますが、さすがはチューニングの老舗メーカーとあって対応プラグをリリースしてある所はありがたいと思いました。消耗品でもあり交換頻度も高いパーツですからまた次回も購入したいと思います。 - このレビューのURL
このレビューは参考になりましたか？
不適切なレビューを報告する
-
-
- 購入者さん
4
2018-04-26
- 取り付けやすさ：3
- 耐久性：
- 省燃費性：
- 点火性能：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ハイオクに！
- 色々パーツを変えて、
ハイオク仕様にしたので、
番手を上げました！
効果の程?!はわかりませんが。 - このレビューのURL
このレビューは参考になりましたか？
不適切なレビューを報告する
1件~3件(全 3件)
