以前は前後ホイールを外すのが億劫に思えて同社の超速FIVEを使いましたが、あれで電車に乗るのは非常に周りに迷惑でした。 これならば（220、520もですが）ホイールポケットがあるので梱包が楽です。 フレームやホイールに傷がつくのが何よりイヤな私にとって、これは見逃せないことです。 説明書もありますが、なくても分かりやすいです。別売りですが、フロントのエンド金具も買っておいた方がいいでしょう。 生地は厚めで、軽さより保護をメインにされているようです。軽さ重視の人は220を、より頑丈さを求める方は520などを選べばいいのではないでしょうか。

国内線輪行時に使用してみました。 新ルール（２０ｋｇ＆３辺合計２０３ｃｍ以内）適用後の利用（ANA）でしたが、何の問題も無かったです。 1998年ごろのGIANT（ホリゾンタル）520mmぐらいのロードですが、入れやすかったです。 一緒に、スプロケットカバーとチェーンカバーを購入されることを強くお勧めします。 （バス・電車輪行時、カバーがかさばらない純正品がお勧め。飛行機は自宅で梱包するし、到着空港からチャリ乗らないのであれば、プチプチで問題ないんでしょうけどね）

子供用に追加購入しました。 タイヤとフレームが当たらないように、仕切り布があり非常に便利です。 持ち運びの軽さ等を考えるならば220だと思います。

息子が部活合宿があるというので購入。 自宅で２回程出し入れ及び組み立て・解体を練習。 不器用な息子でもきちんと収納できました。 フレームサイズ52で、ぎりぎりチャックが締まった感じなので、これよりサイズが極端に大きいバイクですと入れるの厳しいかもしれません。 それと付属品として付いていたフレームカバーはサイズが小さくて使えませんでした。プチプチをテープで巻きつけて代用。 それと合宿から帰ってきたバイクを確認すると、袋内でタイヤリムとフレームが擦りあったようで、しっかり傷がついてしまいました。 息子の入れ方・運搬方法に問題があると思いますが神経質な方は、輪行袋での運搬は、（この商品に関わらず）止めた方がいいと思いました。 前輪のみ外すタイプはサイズが大きくなりますが、このような傷のリスクは少ないかもしれせん。 まぁこんなもんかというところで、とりあえず満足です。

1.5Lのペットボトルより少し太さがありボトルゲージには入りません。ぶらり旅には荷物になるのでコンパクトな220をお勧めしますが、320は生地がしっかりとしていてリュックの中に入れる前提で決めました。袋内部の両側にホイールポケットがあるのは便利で有難いですね！ 他の方のお勧めでもあったように、フリーカバー、チェーンカバー、フレームカバー、フロントエンド金具は別途買いました。 ショルダーベルト用パッドは100均で安く済ませました。

コンパクトで縦形と言うことで本製品に決めました。 "220"も選択肢にあったのですが生地がしっかりした厚さがある"320"に一票。 早々バイクを納めてみました。 動画等事前に閲覧して予備知識はありましたので難なく収納完了。 輪行袋も余裕があります。 前輪は自転車を袋に入れた後はずした方が作業の邪魔にならなくて良い。 自転車を納めた輪行袋を担いで家の中を一週、家族にお披露目です。 これにヘルメット、ザック 帰りはおみやげを手にぶら下げる・・・ふﾑ ちょっときついかな。 フレームパッド（緩衝帯）が付属していますがボトルゲージが付いている自転車は小さすぎます 別途準備が必要でしょう。 その他準備が必要な物 肩パッド（有れば良い） 軍手は必要！ それとガム（梱包）テープ、ガムテープはチェーンカバーの代わりに巻き付ける。 他に適当にクッション。 収納したバイク ＡＮＣＨＯＲ クロモリフレーム フレームサイズ：５１０ ハンドルバー：４００ クロスバイクも収納してみようと試みたのでしたがスタンドが邪魔であきらめました。 スタンドが無ければ収納できそう・・です・・・が寸法を当たってみるとハンドルがわずか収まりきれない・・・かな？ ちなみにハンドルの長さは６００ｍｍです。 以上、ロード320について満足度１００％です。

生地もしっかりしており、タイヤの収納も両サイドにあり使いやすい。 ただ、手提げにするための梱包ヒモが結構難しく感じました。 良いものだと思いました。

今までコクーンタイプの簡易的な輪行袋をつかってました それでも満足ではありましたがもう少し運ぶときにスマートで、かつ丈夫な輪行袋が欲しい！ そう思い色々と考えた末この商品をポチりました 届いた現物をさわってみると この重量感と安心感！ たいして物の重さを気にしないので満足してます しきりもあるし エンド金具つき（リア） 重さを気にしない方、公共機関をつかった遠征を考えている方にはオススメの商品だと思います!!

オーストリッチの輪行袋の中では、耐久性と重量のバランスがよい製品だと思います。 収納時のサイズは多少大きめに感じますが、生地がしっかりしていて安心感があります。 また、列車に載せる際には前・後輪ともに外して収納するタイプの方が周囲の邪魔になりにくいため、よいと思います。ホイール用収納ポケットがあるのも便利です。

普段はコンパクトで軽いＬ－１００を使っていますが，飛行機で輪行するため購入しました。 輪行は慣れですが，３２０はタイヤ収納ポケットがあるので，エンド金具の取付けだけ慎重に調整できれば，１０分弱で作業終了できます。お陰で発車２０分前に駅着後，収納，切符購入，缶コーヒー購入しても，発車まで余裕がありました。 今回は，袋内の汚れ防止として，チェーンカバーとフリーカバーも使用しています。

しまなみ海道へ輪行した際に使用。 自分の自転車はFELTのF5、サイズは540ですが、十分入ります。 素材も厚く、使用に不安はありません。 中仕切りがあるため、ホイルもきれいに分けられます。 自転車を収納する際、慣れるまでは自転車を倒しそうでひやひやです。 もしかしたら使うかもレベルで持っていくには少々大きく、荷物になります。 遠出する際、最初から持っていくために使うための輪行袋です。

まあ悪いのは自分なんですが､､､油断して引っかけたら結構簡単に破れました。 とはいえ220より圧倒的に安心感があります。 どっちか選べというならこっちでしょうか

いま届きました。最初に使ったのは前輪だけを外すタイプのものでした。すこしだけ欠点を言えば、チョッと場所をとって気を使うかなという点でした。いま届いたのを早速試してみました。前輪後輪はずすため、想像してた以上にコンパクトになり、大変満足しています。輪行するのがさらにたのしみになりました。ありがとうございました。

思っていた通りの商品が届き満足です。 また、後輪を外すタイプの輪行袋は初めてで、セッティングに不安なりましたが、 サイトや説明書を駆使してなんとか慣れました（慣れるまでは大変かもしれません）。 収納した時のサイズは、後輪を外さないタイプのそれと比較するとだいぶ小さくなり、 電車に乗せたときの心配が減りました。

過去は前輪つけたまま輪講していましたが、どうしても乗り降りの方に邪魔になるので、こちらを購入。 出入り口の邪魔にならず、買って良かったです。

オーストリッチのフロント金具と一緒に購入しました。 初めて袋に入れた時もスムーズに行えました。

注文後３日で到着、色々探しましたがここが送料込みで一番お得でした、同封されてたバイクの収納方法も良かったです。

とうとう輪行バッグを購入しました。いろいろ調べましたが ホイールポケットがあるので、この商品にしました。

友人に頼まれて購入しましたが、他の後輩もこれを使用しています、値段相応です。

まだ練習程度にしか使用しておりませんが、ハンドルを短くしたクロスバイクは入りました！ 布も丈夫そうで、いい買い物でした♪

前輪、後輪用のポケットがあるのが便利です

思ったよりズッシリしていましたが、生地がしっかりしていて良さげな感じです。

迅速な対応、ありがとうございます。また機会がありましたらよろしくお願いします。

今回飛行機での輪行にて使用しました。 他の軽いものに比べると生地が厚いので、飛行機での輪行ではこちらの方が良いと思います。その分若干かさばるのと、少し重いです。 車輪を入れるポケットが有るため、タイヤと本体を縛る箇所が一カ所で良く、 少し時間の短縮になります。

まだ商品使用してませんが生地もしっかりしていてかなりいい感じです。

コンパクトな割には丈夫で使いやすいです。地味ですが。

初めて輪行袋を購入しました。 思っていたほど大きいとは感じませんでしたが、 若干重いと感じました。 生地は丈夫なので、どこへでも行けそうです

輪講袋の定番といえる品物だと思います。 袋の丈夫さも十分で輪行しやすいです

生地も十分に厚く、自転車を守ってくれます。 付属品も充実しており、これだけで輪行が可能になります。