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- Be.BIKE
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4.48
(32,319件)
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- 1件~15件 (全 71件)
4
2009-05-25
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 1.5インチ幅のT-ServをMTBに使用しています。1.95インチのオンオフ兼用タイヤから履き換えました。
もう１台のMTBにも先代のT-Servを使用していますが、とても走りが軽くて耐久性もあるので、実績を重視してこのタイヤに決めました。
週末に40キロ程度、ほとんどオンロード走行しているので、自分の自転車スタイルにはぴったりのタイヤです。
一度コンクリートの縁石にサイドをこすってしまったことがあり、心配しましたがまったく無傷でした。
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5
2010-06-20
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 軽さ：5
- 耐久性：
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ひびが入りだした為標準のKENDAから交換。
スチールと違いアラミドは、交換も楽で一本15分程度で交換。
元々セミスリックからスリックの交換なので、変わらないかと思いきや鈍い私でも劇的に変わったのが判りましたが、只雨の日は乗っていないのでウェット性能は判りません。
色はレッドですが、実際はピンクっぽいので真紅を期待する人は注意が必要です。
値段は定価は高いですが ここは、安く大変満足しています。 - このレビューのURL
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- Arthur Hastingsさん
- 40代 男性 購入者 レビュー投稿 40件
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5
2013-03-22
- ドライ性能：5
- ウエット性能：
- 軽さ：4
- 耐久性：3
- 乗り心地：5
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- バランスの良い商品
- 【ドライ性能】申し分無し。充分グリップするので磨耗が早いかもしれない。
【ウエット性能】こちらのタイヤをウェットで試す度胸はない。が、以前使用していたユッチンソンのスリックゴールドの26×1.0よりは太いのとわずかながら回転方向指定で排出方向に向かってグルーブが設けられているのとコンパウンドの軟らかさでそこそこグリップしそうな感じではある。
【軽さ】以前使用していたユッチンソン・トップスリックゴールドに比較すれば多少の抵抗は感じるが、同社の「R Air」のチューブの軽さと相まってその差は全然感じない。
【耐久性】正直コンパウンドが柔らかめなので距離数を稼ぐ乗り方の方には「寿命が長くおススメですよ！」とは言えない。思ったよりもサイドウォールがしっかりしているので縁石に擦っても簡単にはバーストしないだろうという安心感があります。
【乗り心地】
以前使っていたユッチンソンは細さと最大空気圧状態での走りの軽さを狙っていた為に乗り心地は劣悪。これと比較しても仕方が無いですが当然T-Serv PTに軍配が上がります。サイドウォールのしっかり感と乗り心地の角の取れたような滑らかさのバランスが絶妙です。
【その他】脱着も容易な方だと思います。私は今回「車から認識されやすいだろう」と思いカラーはイエローを選択しましたがカラーバリエーションがもっと増えると楽しいだろうな、と思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2011-10-06
- ドライ性能：4
- ウエット性能：3
- 軽さ：4
- 耐久性：3
- 乗り心地：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 通勤用最強？
- 【ドライ性能】
MTB用スリックタイヤとしては良い。
【ウエット性能】
MTB用スリックタイヤとしてはそこそこ。ちなみに使用サイズは1.75です。
【軽さ】
26/1.75にしてはとても軽い。
【耐久性】
5000km程度でスリップサインが出る。グリップが良い分仕方が無いのかも。
【乗り心地】
空気圧をパンクリスクを避ける為上限ぎりぎりにしているせいか硬め。
【その他】
スリップサインが出たらパターンが残っていても履き替えましょう。
それまでパンク皆無だったのに、サインがでたら即貫通パンクしました。 - このレビューのURL
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5
2009-03-10
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 目立つクロスバイク用に
- 機能的にはとても良かった。２８Ｃでもあり、しっかり空気圧さえコントロールできればパンクの心配もなさそうである。濡れた路面でもしっかりとグリップしているのが分かるので安心。
ただサイドウオールがやっぱり黒なのが気になります。
トレッド面がイエローで派手なのにサイドウオールが黒いと、当方イエローのカラーリム使用しているため一体感がありません。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2012-09-23
- ドライ性能：5
- ウエット性能：5
- 軽さ：5
- 耐久性：
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- たぶん良い商品だと思います。
- 【ドライ性能】
問題なし。
【ウエット性能】
普通に走れます。
【軽さ】
自分の以前の装着タイヤから、約半分の重さになりました。
【耐久性】
これからなので判りません。
【乗り心地】
指定空気圧MAXで入れると若干固く感じる気がします。
【その他】
クロスバイクに使用。
往復15km程度通勤及び休日50〜100km程度走っています。
ミシュランのパイロットスポーツ28cからT-Serv25cに取り替えました。
重量的にはミシュランの半分近くなのですが、32cから28cに変えたときほど劇的な体感変化はありませんでしたが、しかし以前と同じような漕ぎ具合で走っていると、アベレージが若干上がっているのでそれなりに抵抗が減り効果があるものと思います。
長期使用についてはこれからですが、試走時ちょうど土砂降りの雨も降ってきて5km程度路面ヘビーウェットでありましたが､特に問題なく走れました。
暫く使用してみたいと思います。 - このレビューのURL
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5
2012-03-13
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 軽さ：4
- 耐久性：4
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 通勤用の最強タイヤ
- 【ドライ性能】
必要かつ十分。アスファルトでは安心して使えます。
【ウエット性能】
まだ雨天では乗っていませんが、グルーブも切ってあるので多分良いでしょう。
【軽さ】
もっと軽いタイヤはあるでしょうが、
耐パンク性やエア抜けの少なさを考えると十分でしょう。
【耐久性】
まだ乗り始めたばかりなので、評価できません。
以前に違うサイズを使っていましたが、通勤で１年以上もちました。
【乗り心地】
エアを高めにして乗っているので若干跳ねますが、適正圧だと快適だと思います。
【その他】
カラバリが豊富ですが、カラータイヤはヒビ割れてくるという偏見？があるので、
黒をチョイスしました。(^_^; - このレビューのURL
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5
2011-10-22
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 軽さ：4
- 耐久性：4
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 2度目の購入
- １年前に前輪と後輪用に購入しましたが、先日の雨の日の会社からの帰り道にパンク。家に帰ってからタイヤを調べてみたら厚さ１mmで１センチ角の金属片がタイヤを突き破ってチューブの中に入っていました。中のチューブが少し見えてしまうほどタイヤに大きな穴が開いてしまったので交換用に購入しました。今回、大きな金属片を踏みつけてパンクしてしまいましたが、これまで往復１２キロの自転車通勤、総走行距離にして２８８０キロを一年間全くパンクしなかったことを考えるとパンクに強いと思います。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2011-02-28
- ドライ性能：4
- ウエット性能：5
- 軽さ：4
- 耐久性：3
- 乗り心地：3
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 通勤用
- PTになる前からもう４〜５セットつかっています。ほとんど毎日（雨天も）
使用してますが、26/1.75にしてからパンクは皆無。PTになる前は5000kmを超えるとグリップが急に落ちるので要注意でしたが、PTになってからは若干乗り心地が硬めになりましたがスリップマーク（？）がでるまでグリップ性はおちませんでした。MTBスリックタイヤとしては雨にも滑りにくいしそこそこ軽いしおすすめです。グリップがいいので減りがやや早いのが弱点か。 - このレビューのURL
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4
2011-03-28
- ドライ性能：4
- ウエット性能：
- 軽さ：3
- 耐久性：
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 軽い、色もすてき
- 楽天内、パッキングリストのアシスタという1万2千円ほどのマウンテンバイクのタイヤ交換をしました。
後輪のひび割れが激しかったので、26×1.50 ブルー(F265-TSV-L)を購入。26×1.95から幅が狭くなり、乗り心地がやや悪化したものの、スピードが出てこぎ安くなり満足です。ブルーと言うよりも水色。交換もかんたんでした。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2011-08-25
- ドライ性能：5
- ウエット性能：4
- 軽さ：4
- 耐久性：5
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 通勤・通学用タイヤ
- GIANT ESCAPE R3の通勤用として購入しました。
帰り道に雨に合うこともありますが、しっかりとグリップしてくれています。
（ドライの時とは違いますから、くれぐれも注意はしてくださいね）
今回の購入で2本目の使用ですが、耐久性・耐パンク性とも満足です。
私は、固めのタイヤフィーリングが好きなので、空気圧は高めにセットしていますが、
漏れ等の不具合はありません。
通勤・通学用としてバランスのとれた1品だと思います。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2009-07-09
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- きれいな色で、自分の自転車がすぐわかります。
おすすめです。 - このレビューのURL
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4
2009-05-18
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- いろんなお店をチェックしましたが、価格が最も安かったですし、送料が無料なのも良かったです。
商品は、私は赤を選んだので、とても目立ちますし、満足しています。 - このレビューのURL
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-
- 購入者さん
4
2009-05-13
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 自転車タイヤ
- 通勤のクロスバイク用に購入しました。
軽くてパンクに強いし満足です。
価格相応の価値ありです
- このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2010-10-09
- ドライ性能：4
- ウエット性能：4
- 軽さ：5
- 耐久性：4
- 乗り心地：4
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 【ドライ性能】 Good!
【ウエット性能】26×1.25ですが、細かいトレッドのお陰で排水性も良いですよ。パセラ譲りのパターンはある意味完成されてますね。
【軽さ】レーシングタイヤに近い感覚です。これ以上軽い必要はないでしょう。
【耐久性】T-SERVタイヤは一番初めに発売された十数年前から愛用しています。
グリップの高さとトレッドパターンの関係で減りが早かったのですが、今回このProtexになってからは耐久性も向上した気がします。 サイドの強さは他社の同様のものと比べて良いです。
【乗り心地】Protexになってからセンター部分の厚みが増したせいか、乗り心地が良くなった気がします。
また、乗り心地と相反するところですが、センターで接している感じが増したので、転がり抵抗も以前のものと比べると低いような気がします。
両者のバランスが非常に良いと思います。
【その他】通勤からロングツーリングまで使え、とてもいいタイヤだと思います。
Protex仕様になってパンクとランニングコストから少し開放された気がします。
スチールビートのものと比べると値段が高かいのがイマイチでしたが、今回はお安く買えたので良かったです。 - このレビューのURL
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