5000の組み合わせが、今のところ私にとってのベストです。

ハルヒルで5分短縮！購入時のタイヤから初交換ですが全然違うんですね。

10回以上購入しています。パンク耐性が弱いというレビューやバルブ部分が弱いとかもありますが、きちんと装着して使用すれば問題ないと思います。いまっまでパンクの経験はありません。ホイールが4セットあり1年ごとに入れ替えるので購入回数が増えているだけです。最近は、リム高が高いホイールが多いのでバブル長は６０mmが安心だと思います。以前は、３０～４０mm前後のバブル長の物を購入していたのでバブルエクステンダーを活用しています。

かれこれ10年近く使っていますが、ほんとにいい商品です。たまに間に合わせで別のチューブを使ったりしますが、違いは明らかです。無くならないでほしいですね。

何度かこの商品を使ってますので、今回も購入しました。

耐久性はわかりませんが、軽さと乗り心地はものすごくいいです。パンクしてもリピートすると思います。

大変満足しています ただし、膨らみが均一で無いのがちょっと 減点です

軽い、１週間経ってもあまり空気が抜けていない、乗り心地も良い。

簡単に装着出来て、乗り心地も抜群です。 これからサイクリングが楽しみです。

パナレーサー サイクルチューブをいつも愛用しております。軽量で高品質、最初の装着時にはリムとタイヤの間に挟んだまま空気を入れるとパンクしますので注意が必要です。良く馴染ましてから空気を入れて下さい。

パナレーサーなので品物には問題無いと判断して購入。乗り心地も問題無。

タイヤを替えるついでに交換。 同じメーカーなら相性良いかな？と 思い購入。 使い始めたばかりで詳細は不明。 ロードバイクいじりのテンションあげる 材料として・・・

パナのタイヤに合わせて購入。高価ですがソフトな乗り心地で満足です。ただ前回購入品はすぐパンクしたので少々不安です。

予備で購入しました。軽くて丈夫だと思います。

丁度パンク続きで、予備チューブを切らしていたので購入。 23-28にしたのは、23時の対パンク性と、汎用性を考えて。

とりあえずおすすめされてたので買ってみました。

これはとにかく軽いし、長持ちもしてくれます。いつもの定番商品です。

クロスバイクを標準の２８Ｃから２３Ｃに換装しました。はじめての２３Ｃということで、まずは定番商品で選択しました。サイズは耐パンク性重視ですが、それでもノーマルとは比べ物にならない軽さです。コンパクトに折りたたんであるので、予備として持ち歩く際の携帯性にも優れていると思います。

軽量チューブというだけあり、走りが軽くなりました。それほど乗り込んでないので、ドライ・ウェット性能は評価できません。 ただし、軽量チューブの宿命ともいえる耐久性は落ちたと思います。これは仕方ないので、とりあえず満足しています。

レース用高級チューブです。使用感は良いです。

レース用高級チューブです。使用感は良いです。

鉄板の評判なので、タイヤを新調する機会にチューブもこれにしました。乗り心地がソフトになったように感じます。耐久性に期待しています。

ネットで調べていくうち、複数の方からの推薦があったので、ずっと使っています。空気が抜けにくくていいですね。

空気のヘリが少ないのには感心しました。 歩道、段差、悪路など気にしないで走ってますがパンクは今の所ありません。

素早い対応ありがとうございました。今後も購入したいと思います。

とても軽く快適なので何度も購入しています。使えなくなったから購入したわけでは無く、ホイールを替える度に使用しているからです。パンクしやすいとか取り付け時に穴が空くとかというレビューもありますが、私は、今のところそういう事例は経験していません。慎重に扱えば問題ないと思います。

薄いので、タイヤとリムに格納するときに、注意が必要。タイヤレバーでタイヤをはめ込むとき、パンクする ことが何度も経験しました。性能がいいのはいいんですが、タイヤに入れる時が最も神経を使います。 今は、タイヤレバーを使用しないで、出来うる限り手でやっています。

パンクしたので、愛車のビアンキちゃんのimpruso前輪用に購入しました。タイヤもパナレーサーなので相性が良いのか、調子いいです。後は耐久生がどうかですね。

材質が薄いのでタイヤをはめるときに横着してレバーを使うと噛みこんですぐ破れます、慎重かつ丁寧に作業すれば大丈夫ですが、交換してどう変わったかは微妙なとこです