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2021-07-16
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 消音効果
- 結論、消音効果は少し。
インナーサイレンサーの能力を100%発揮出来てないのが要因と思われる。どういう事かというと添付画像のインナーサイレンサーにステンレスタワシを巻き付ける事で消音効果を出せる、というショップからの提案だったが、実際マフラー出口に取り付けようとするとステンレスタワシの厚みが邪魔で奥まで入りきらない。よって画像の状態よりステンレスタワシを半分ぐらいまで切り落として装着。マフラー出口に7mmのかえしがついておりそこに干渉したまま装着。もう少しステンレスタワシを切ればちゃんと奥まで入ると思うが、さらに消音効果が無くなりそうなので、この状態で妥協。ショップの提案、対応は良かったが残念ながら期待した効果は得られなかった。 - このレビューのURL
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2020-10-05
- 惜しい〜
- チェイサーにフジツボマフラー付けてますが、こちらの商品のグラスウールがデカすぎて奥まで入らず、結局グラスウールを取るか半分に切らないと、付かなかったです。商品的には、すごく良くできてるなぁと感心しました。
しかし、社外マフラーでも加工無しで付くのもあれば
付かないのもあると思います。 - このレビューのURL
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- MasyumaroHoittpuさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 13件
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2019-05-16
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 値段が、、、、。(T ^ T)
- ekスポーツに柿本の06＆sをいれましたが結構音量が大きい為、サイレンサーを検討していてこちらの商品に辿り着きました。
消音効果もそこそこあり商品自体はいいけど、値段が、、、。
結果、マフラー本体よりもサイレンサーの方が高いという不思議な事態に（笑） - このレビューのURL
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- 購入者さん
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2016-02-02
- フジツボＲＭ−０１Ａの消音対策
- スバルＧＣ８-Ｖ4にフジツボＲＭ−０１Ａ初期 装着したが、かなりうるさい。
中間パイプ付近下での、籠もり音が我慢できない（社内）
4000〜5000の抜けはいいが、その上は何か引っ掛ったような感じで。燃調がうすいのか？
消音サイレンサー装着後、音は純正ＳＴＩマフラーよりちょっと大きいぐらい。
低速トルクが太った40ｋｍ５速流しが普通に出来る。今まで４速
始動暖機時間が５分以内に早まった。背圧上がって熱ごもりしていると感じる。
ブースト圧が1500ぐらいから立上がり2500で正圧にすぐ入る。オートマ車の乗りやすさ
3500〜のどっかんターボはまったく効きません、詰まってます。どん亀になりました。
サイレンサーＩＮパイプ径50φぐらいになりませんか？ - このレビューのURL
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