いいです。 低音の振動の様なこもち音が激減しました。 トンネル内の不快なこもり音も無くなってます。 夜間の駐車場の出入りのストレスが激減しました。 その代わり、6000回転からの弾ける様な盛り上がりが大人しくなったかな？ DC2のRM-01Aに付けましたが、マフラー内部がテーパー状に細くなっているので、グラスウールを斜めにカットする必要があります。

トヨタのカムリ HV WSを所有してますが、後ろから見るとマフラーが車両左側に２本出ており、なんとなくアンバランスな感じで、思い切り４本マフラーに変えました。ところが高回転エンジンが回る分には、マフラーの音が良いサウンドで振動してますが、通常で走行しているとエンジンとモーターとの切り替えのON,OFFのつなぎのマフラー音の振動が気もち悪く、心地よく、失敗したかなぁ、（ノーマルマフラーもよくない）と思い、思い切って、【インナーサイレンサー】を２個購入して、４本のマフラーうち左右片側１本ずつ、自力で何とか取り付け試しました。アイドリングでは、それほど変わった感じは、しませんでしたが、なんと、通常走行でのエンジンON,OFFの間のマフラー音（振動音）がしなやかに、なめらかなつながりになり、心地よいサウンド、振動が伝わってきます。（音は、少しこもる感じになりますので、好き嫌いの個人差は、ありますが） おかげ様で、今では、車を運転することが、すごく気持ちよく、楽しくなり、大好きな愛車になってます。

JB23Wジムニーに見栄えの良い外径90φのステンマフラーをつけたのですが、ラッパの様な甲高い大きな音が気になっていました。マフラーの出口は丸く折り返してあり、サイレンサーの寸法、付け方に試行錯誤しましたが、67BKを購入しました。取り付けはリベットにナット機能のある”エビナット”のＭ5サイズをほぼ120度間隔でマフラー内側出っ張り約7mm程で3ヶ所、写真の様に取り付け、サイレンサーを固定しています。消音効果も満足しております。妻にも褒められました。

コペンのDスポーツマフラーにと購入しました。今のところ効果が感じられます。

少し前に手持ちのインナーサイレンサーに、もっと消音君を装着し、その凄い効果を確認。 さらに、外観も激渋のブラック穴空きサイレンサーを購入しました。 穴の径は38から50ﾊﾟｲの物にしました。今までの38では嬉しい？ことに音が無くなってしまったからです。 流石に50ﾊﾟｲにすると消えていた低音がすこーし出て来て、かなり好みの音量になったかなー。っと思っています。でもまた45ﾊﾟｲくらいなのも試してみたいと思っています。

スポーツマフラーの音が丁度良い程度になりました サイズが豊富で助かりました

消音効果ばっちりでした。 早速もう一個注文^_^

車検対応内なのですが近所から苦情がきたので仕方なく取付ました。寸法も正確でかなり静かになったと思います。ただその分排気抵抗になるので、ターボが正圧状態になる場合は面倒でも外し方がクルマを丁寧に使用できると思います。

団地なので静かに出入りしようとこのパーツ取り付けました。希望通り静かになりました。これで気兼ねをしないでいつの時間でも出入りできます。色もくろいのがいいねまぁこれは格好だね。

加工精度が良いようです。装着したらマフラーカッターの方が若干歪んでいるのがわかる位。消音性は爆音マフラーに付けたので、かなり抑えられた印象。うるさくない、いい感じの音になりました。取付けは簡単ですが、固定ボルトの穴ズレに注意しましょう。黒を選びましたが、後方から見て引締まる感じで正解でした。

エンジン始動後がウルサイので装着しました。 始動着後は装着してもまだ音が大きく感じますが回転が落ちて安定するとかなり静かです、これなら近所迷惑にならず深夜でも安心して帰宅できます。

音量は今までの60％位までダウンしました、凄く良い感じです。ブラックは本当に目立たなくてオシャレです。私の付けているマフラ－形状がオ－バルでしたが、店長が親切丁寧に対応してくれて本当に気に入りました、また機会があればこのショップから購入します。