取り付けに想像以上に苦労しました。苦労しただけの効果はある気がします。

自分はデミオに入れましたが、ハンドリングが劇的に変わります。入れてよかった。取り付けも自分で出来ます（根性と工具があれば）。

通勤で高速道路の使用頻度が高いのですが、ＭＰＶのノーマルサスではコーナーでのロールが大きく、またアンダーステアが気になっていたため思い切って交換しました。スポーツダンパー、スポーツスタビライザーとの同時装着です。 効果は絶大でした。狙ったラインをトレースでき、ロールもほとんど感じなくなりました。街乗りでのゴツゴツ感は気になるレベルですが、覚悟していたので我慢しています。

プレマシー（ＣＲ）２０ｃに装着しました。フロアクロスバーと違い、普通（Ｍａｘ３０００ＲＰＭで低燃費走行）に走っていてもハンドルがクイックで操舵の際にギュッギュッという（タイヤと路面の状態が解り易い）感じになります。装着時間は１時間程度ですが私のような素人でも出来ました。使用した工具は、＋ドライバ,ボックスレンチ（１０ｍｍ＆１４ｍｍ），エクステンションバー（５ｃｍ＆１５ｃｍ）だけです。

リアと同時に装着しました。効果は☆☆☆☆です。

リアと同時に装着しました。効果は☆☆☆☆☆です。

値段の割に体感できる効果は抜群です。 タワーバーは、自分の車には必ず取り付けます。

通勤では差を感じませんでしたが、ワインディングロードでは、ハンドル操作に素直に反応する感じです。 取り付けは自分にも簡単にできました。

固めの足回りには簡単で最適でした。購入してよかったです。

3点セット付けましたコーナーでの余裕できます。

棒1本でここまで変わるものか？と思いました。非常にお勧めの一品です。また、ロワアームバーとセットでの装着がお勧めですが、まずはこれだけでも効果はてき面です。

こんな棒一本で笑ってしまう位効果があります。 ハンドリングがシャープになり、コーナーでのロールも減り非常に乗りやすくなりました。 付けて良かった。

大満足です。これからもよろしく御願いいたします。