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4.80 (5件)
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  • 購入者さん

5 2022-09-11

  • デザイン:5
  • 軽さ:5
  • 音質:5
  • 音量:5
  • チューニング効果:5
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
控えめな音が素晴らしいです。今更な感じですが、とても満足です。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

5 2021-02-03

  • デザイン:5
  • 軽さ:
  • 音質:5
  • 音量:5
  • チューニング効果:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
スイフトRS(2015年式)装着レポ
スイフトRS(2015年式)装着レポ
初めてのマイカーに始めでマフラーを買いました。それをふまえてご確認ください。
フジツボと迷いましたが、車体が青ということで柿本改の方が合うと思い購入しました。
【結論】
非常に満足しています。日常生活の中で満足できる音質・音量です。車検も対応してます。
【音質】
重低音がある音です。
ドゥルル エンジンスタート
ブワーン 2〜3000回転 1番気持ちいいゾーン
ファーン 4000回転以上
上記の表現が近いと思います。
【音量】
感覚としてはノーマルマフラーで4〜5000回転の音量が2〜3000回転で出ます。
車内に心地いい音が聞こえます。
うるさすぎず、聞こえないわけでもなくいい感じです。
車好きにはマフラー変えた?って言われますが、車に興味がない人が同乗しても気づきません。
それぐらいです。だから、使いやすくてバランスがいいです。
【燃費】
燃費についてです。高速通勤で毎日100キロ以上走ります。
そのような状況下にいても平均で0.1キロ(メータ読みで16.9→17キロ)伸びました。
マフラーを交換するの燃費は落ちると思っていたので、驚きました。
もしかしたら、2〜3000回転が一番気持ちいい音なので、必要以上にエンジンを回さなくなったのが原因かもしれません。
車体がRSなので、マフラーはリアバンパーの下から出します。なので、車止めと干渉しやすくなります。この点は注意しないといけませんが、大満足です。
マフラー交換が怖くてずっと踏みとどまってました。後1年ぐらいで乗り換えようかな…ってタイミングまで先延ばしにしていました。
こんなにいいなら、もっと早めに交換しとけば良かったと思います。
あと、注文する際は交換する工場を予め決めておいて、そこに直接マフラーを送ってもらう方が送料が安く済むみたいです。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

4 2015-12-21

  • デザイン:5
  • 軽さ:4
  • 音質:5
  • 音量:5
  • チューニング効果:
  • 商品を使う人:自分用
音が丁度よくて満足しています。
ただ、マフラーが随分下までくるので、車高をおとすと車検に通るのか心配です。
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  • DAIGOTENさん
  • DAIGOTENさん
    20代 男性 購入者 レビュー投稿 72
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5 2013-04-14

  • デザイン:5
  • 軽さ:5
  • 音質:5
  • 音量:5
  • チューニング効果:3
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
まず手に取って感じたのが軽さです。これだけで計量化になると思います。音量は煩過ぎず程良い低音です。スイフトは非力で遅いけど音だけは早い車になりました。
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  • 巌流さん
  • 巌流さん
    30代 男性 購入者 レビュー投稿 70
  • お気に入りレビュアーに登録

5 2012-07-17

  • デザイン:5
  • 軽さ:5
  • 音質:5
  • 音量:5
  • チューニング効果:3
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
カッコイイです。
スイフトのノーマルマフラーがあまりにもショボイのでマフラー交換。
サイレンサー無しでも全然うるさくないです。
交換は自分で実施。20分ぐらいで交換完了しました。
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