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- GC8C RA STiさん
- 30代 男性 購入者 レビュー投稿 487件
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5
2012-06-21
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- トラブルの予防
- スバルの水平対向はヘッドが寝ている為に条件によりますがヘッドにオイルが溜まるらしいです、
そのオイルをカムシャフトが撹拌すると、ブローバイガスと共にインテークに還元されてしまうと言う事、事実以前乗っていたＧＣ８はインタークーラーへのダクトの中がオイルでドロドロの真っ黒でした。そのブローバイガスに含まれたオイルミストを分離してくれる装置と言う事です。
通常のオイルミストセパレータはキャッチタンクがあって、定期的にキャッチタンクのオイルを抜く必要があるのですが、この装置はそのオイルをオイルパンに戻してくれるのでその必要が無いとの事。ブローバイに含まれるガソリンによるオイルの希釈が若干心配ですが、オイル交換の時期を早めれば良いだけの事だと思います。
取り付けはエアコンレスのＧＲＢなのでとても楽で配管作業は５分ほどで終わりました。固定作業も含めても３０分いらないかと思います。
レガシィなどでは少々面倒くさい感じを説明書から受けますが、キャッチタンクを配置する事を悩まなくて良い分こちらの方が幾分楽だと思います
あとは時々配管の摺れなどを点検して置く必要がありそうです
電子制御スロットルはＩＳＣの役目も果たしているとの話で、オイルミストで汚れて動きが悪くなるとアイドリング不調になる可能性があるとの事
そうなる前にオイルミストセパレータを取り付けておくことが良いと思います - このレビューのURL
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5
2013-03-31
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 最高です。
- 購入前、電子マニュアルで取付状況を確認していたので、問題なく取り付けましたが、口こみ情報の通り、付属のホースでは、役不足です、オートバックスで耐油ホース&口金止めを5千円相当で購入、オリジナルの青や赤のホースを同梱又はオプションにして欲しい、本体自体の作りは、最高です。ブローバイガスの効果よりも、エンジンオイルの注入口からの内圧が抜け、ピストンの回転が軽くなった、気がします、吹け上がりが良くなったと云うべきでしょうか、気分上々です。
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- 購入者さん
5
2012-11-27
- 車、ホイール、エンジンルームは気にして綺麗にしてるけどインテークパイプ、スロットル内はオイルでベチョベチョ。って事にならない様に買ってみました。これをつけたからといっても１００パーセント汚れない！と言うものではない様です。実際付けてオイル量もきっちり守ったら霧状のモノが少し付着した程度で以前の様なベチョベチョは無くなりました。
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5
2009-10-09
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- ボクサーエンジンの弱点を解消！
- スバル車ボクサーエンジンの欠点をこれで解消できました。
取り付けは5分でできるレベルでした。
しかし、注文後の回答で納期が1ヶ月以上先になると･･･
だけど実際は発送の連絡は2〜3日後ですぐ届きました。
お店の対応ではなくて、製造メーカーの問題でしょう。
不景気なので、ある程度まとまってから製造しているのでしょうが、たまたまタイミングが良かったのかも。 - このレビューのURL
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4
2015-07-20
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- デザインはオイル注入口に取付けるタイプのため違和感なく車に装着でき良いと思います。機能面ではオイルキャッチタンクと違いオイルの処理が不要なところがよいと思います。ホースは耐久性がないと他で記入されている方が多いので最初から別途購入し取付しました。
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