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4
2022-07-05
- オカルトチューン大好きですが
- ノーマル車高だとタイヤ外さなくても取付できました。
悪戦苦闘しましたが・・・ロングソケットに延長付つけても入らないもんは入りませんね。
工具を駆使して何とか締めこんだけど大変でした。仮止め5分調整3時間！
サウンドクリエーター付けてると取付地獄かも。
散々調整しても抑えが右にずれる、マ 商品掲載写真もズレてますね。
取り付けに苦労した割に効果は高速からの急制動だけかな。グッと効く感あるのは。
取り付けて1か月以上ですが体感変化なし、ブレーキフルード漏れもなし。
結構重量あるので どしても取り付けるならクスコとかの一体型をオススメします。 - このレビューのURL
9人が参考になったと回答
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4
2013-02-03
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 今日、自分で取り付けしました。
説明書が付いていて、分かりやすく
スムーズに取り付けできました。
効果の方はまだ走ってないのでわかりませんが、
以前同様の物付けてた車に乗ってたので、
イメージは付きます。 - このレビューのURL
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5
2015-05-11
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ガツンと効きます
- 某車系SNSで最近レビューが多い商品の一つ。
効く、効かない両方の意見があったため、試しに購入。
きちんと突っ張らせれば、おさわりていどの踏力から、違いが判ります。（ブレーキの効きの最大値は変わらないと思います）
硬質ゴムのストッパーの当たり具合で効きが変わるので、踏み始めが重すぎると思ったら気持ちゆるめるといいかと。
あとは、「踏んだだけ効く」特性を、どう評価するかによると思います。
ただ、コントロール性がよくなるのと、それなりに踏力があれば瞬間的にこつんと効かせることができるので、ドラテク上達のために入れてみるとよいのではないでしょうか。
変化が大きく、操作感が楽しかったので、妻の分もあとで購入しました。
※注意
取り付け時は、車体をゆすったりするほどにねじにトルクはかけないにしても、絶対にパンタジャッキやフロアジャッキ1本掛けで作業しないこと！ - このレビューのURL
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4
2020-10-03
- ブレーキパッドをダストの少ないものに変えているので効きが純正より悪くなり、こちらで変わると思って購入したが、違いはほんの僅か。
サーキット走行して奥まで踏んだり強いブレーキングはしていないのでそのせいかも。
街乗りで効果を発揮することは急ブレーキくらいかな？
エンジンルームは金が増えるので派手目になる。 - このレビューのURL
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5
2019-02-10
- 86に乗り始めてから6年ちょっと、ブレーキがフカフカ言ってるなーと感じることがあり、エア抜きしてもすぐに戻るなーと感じていたところにこの商品を見つけ、まぁ買って損してもいいかと思える値段だったので思い切って購入。
コスパ最高でした。必要以上にカッチリしすぎるわけでもなく、不満だったフカフカ感を見事に解消してくれました。
スタッドレスに履き替えるときについでに装着。タイヤ外さなくてもジャッキアップだけでいけなくはないと思いますが、結構苦労すると思います。 - このレビューのURL
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5
2013-05-26
- 効果あり
- クルマのチューニングパーツは星の数ほどありますが、このマスターシリンダーストッパーは街乗りでも効果が感じられました。
ブレーキング初期のあそびが少なくなって、タッチがしっかりしました。
少々重量があるのと、ラチェットレンチやエクステンションなどの工具がないと取付けしにくいのが難点といえば難点ですが、コストパフォーマンスは高いと思います。 - このレビューのURL
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4
2013-03-02
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- コストパフォーマンスがよい商品です
- マスターシリンダーに近い方のボルトが留めにくく、何度もナットを落としてしまいました。
ブレーキフィーリングはよくなりました。 - このレビューのURL
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5
2012-12-10
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- コントロールし易いです。
- 街乗りでは体感できませんが、スポーツ走行時のフルブレーキ時に意図的にＡＢＳを作動させたい場合と作動させたくない場合の使い分けがコントロールし易くなりました。取り付けは車両個体差もあると思いますが、Ｍ６ボルトの本締めに苦労しました。スプリングの巻線がＭ６ボルトと重なってしまいソケットが使用出来ず、メガネにて約15度位ずつ何回も差し替えながら、泣きそうでした。（笑）
- このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2012-08-12
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 欲しかったアイテムが・・・
- ありがとうございます。
本当、新車発表から考えて商品発表までの時期も短く良く知り付くされていて購入車両にボルトオンで施行出来、価格も御安い。
これで、タワーバーなど補強商品を色々考えられる幅が広がりました。
友人の車両に別メーカーのブレーキシステムが搭載されていて、試乗した時の感覚が甦り商品購入になりましたが買って損を感じない感がイイです。
次に、ブレーキラインかピストン自体か（ドチラにしてもBオイルは交換）と車の改良を予感させるアイテムです。 - このレビューのURL
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5
2012-08-07
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 見た目もGood！
- 自分はサーキット走行はしませんが、公道でもブレーキの制動力が向上しているのを実感できました。またボンネット内のアクセントにもなって見た目も良いです。
スチール製で大きさの割には結構な重量がありますが、これくらい丈夫だとちょっとやそっとでは変形しないと思いますので安心です。
おまけにセール中で安く購入できたので大満足、おススメの商品だと思います。 - このレビューのURL
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5
2019-04-20
- 商品を使う人:自分用
- 理想のブレーキタッチに。
- ブレーキホースを変えたり、パットを変えたりしましたが、このダイレクトブレーキシステムで理想のペダルタッチになりました。
一番最初に付けるべきでした。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2017-01-07
- ブレーキマスターシリンダーストッパー
- 早急に品物が届きました。ブレーキタッチがかわりました。
- このレビューのURL
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- 購入者さん
4
2017-01-04
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- ブレーキレスポンスが良くなった。
- 剛性の高い商品です。
フルブレーキ時に変化がわかります。
オートマ車に取り付けましたが、取説とは若干違い戸惑いましたが、無事取り付け出来ました。
オートマ用の説明もあると助かります。 - このレビューのURL
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5
2015-08-01
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:リピート
- 自分で取付けられました。
- 取付け説明書に従い 容易に完了 ！ 製品の完成度は申し分なし。
友達にエンジンルームを見せたくなります。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
5
2014-10-19
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 取付けは、まだですが・・・
- 前回（４月）にリアタワーバーを購入・取付けましたが、リア周りのバタバタ感が、かなり改善されたので、みんカラ等の評判も見て購入しました。近じかサーキットでのスポーツ走行を予定しているので、取付け後のブレーキフィーリングの変化が楽しみです。
- このレビューのURL
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