センターコンソールと左右のフロアで3点止めの補強バー 取り付けは自力でやるには10・12・14・17のラチェットと4ミリか5ミリの六角レンチ、プラスドライバーが必要ですが、30分ぐらいで取り付けられます。 効果は絶大でシャーシーがかなり安定するので、サスがちゃんと働き、スピードが上がっても真っ直ぐ走ります。 ノーマルだとどうしてもスピードが上がるにつれ不安定感が否めませんでしたが、これをつけるといくらでも踏めるので、ブレーキを強化したくなってしまうぐらいです。 作りも完璧で質感の高い仕上がりと、ネジ穴などがドンピシャで合うクオリティの高さで満足です。 個人的にはフロアマットをバーの下に入れたいですが、上に被せる状態で隠してしまうのがもったい無いですね

見た目のデザイン、軽さ共にGOODです。剛性に関してはこれから気にして行くとして、取り付けに関してはちょっとてこずりましたかね。正直、取説が見づらいですかね。

レイル製のルーフバーと同時装着しました！ 取り付けは普段お店まかせの自分にも取り付けできましたので説明書を見れば誰でもできると思います！ ルーフバーと同時装着後に走行した感想になりますが速い速度でのコーナーリングが安定したと感じますが素人の独り言だと思ってください！ つくりも大変綺麗でオススメできる商品です！

【デザイン】 色・形状などとても良いですね。 【取り付けやすさ】 遊びがほとんどないので、取り付け順序に工夫がいるかも。 マニュアル通りだと付けづらいです。 【軽さ】 そんなに重くなく、許容範囲かと思います。 【補強効果】 素人感覚ですが、剛性が上がってリアタイヤの反応が良くなった感じです。 【その他】 特になし

早速取付しました。不器用な自分でも４０分位で問題無く取付できました。精度の問題もありません。これで問題あれば、車体が歪んでいます。タワーバー等の補強と違い効果がわかりずらいかもしれませんが、良い仕事してくれてます。プラシーボも入っていますが、後ろのサスの動きがちゃんと左右で動いているんだと認識新たにしてくれます。良い買い物だった思います。

リヤフレームエンドバー, フロアーパフォーマンスバー, フロントメンバーサポートバー, フロントフレームトップバー の同時取付ですので、個々の効果は分かりませんが、 アクセルレスポンス、コーナーでの安定感が街乗りでも、実感出来ます。 非力な車ですので、ロスを軽減させる、補強パーツがステップアップとして、重要だと思います。

自分が思ってた以上に良い商品でした。 無駄に重くなく、作りはしっかりしていて、 検査も信用できる所でされています。 値段以上に良い物だと思います。 自分は金属加工の職人なので手に取った瞬間そう感じました。

人間で例えると腰の安定度が増した感じです。 車がガチガチでもないけど剛性が上がって気持ちよく走れるようになりました。 その分乗り心地は若干悪くなりますが。

迅速な対応ありがとうございました！ また機会があればよろしくお願いします！

走行距離70,000km過ぎたあたりで装着。 少し車体にゆがみが出ていたのかボルト固定ヶ所の位置がなかなか合わず に力づくで合わせた次第です。 装着後は、相当かっちり感を感じております。 大変満足しております。

良いと思います！ 高速走行時、安定感が増した感じです。 取り付けたのは満足です

取り付けもそれほど難しくもなく、商品の仕上がりもキレイでしっかりした性能もあります。 コーナリング性能の向上、乗り心地が良くなり車内も揺れないので同乗者も酔いにくいのではと、思います。 普段走行にも疲れなくなりました。

ZＣ32はボデｨの剛性が上がってるので、補強はフロアーからが 定説だったのでこの部品からスタートです。 捻れ対策としては最高のパーツです。

今まで走行していた道路の継ぎ目のショックが自分の感覚として変わりました。 車がしっかりした感じになったようです。車内のアクセントになり色もゴールドで自分的には満足してます。