純正のシフトノブ（球体）も大変作りがよく重量感もあって好きなんですが、この形状のシストノブにしたく購入しました。チタンの丸棒から削り出しで高級感があります。 シフトワークも軽快でスコスコのギアが入ります。 難点は冬場の朝、ファーストコンタクトはとても冷たいです。 恐らく夏場のファーストコンタクトは逆に暑すぎなんでしょうね。

NA6 初期型に装着 重量バランス、レバー比の相性がいいみたいで、純正、他社製アルミシフトノブより操作性、引っ掛かりが改善しました。デザインもとても気に入っています。夏場の暑さ対策は必要ですね(^-^)

CX-3のシフトノブを交換しました。 そこそこの重さもあるので、シフトフィーリングがよいです。 円筒形なのでどんな握り方でもシフトチェンジに違和感がありません。 少しお高めですが、満足しています。 もし次の車に乗り換えても、持って行きます。 たぶん、一生ものかも（笑）

しっかりとした重量がありビビリ音は出ません。純正とは形状がかなり違うので操作性悪化が心配でしたが横方向からしっかり握れるのでかえって確実なシフトができます。特にレーシンググローブとマッチングが良く走行会、峠走りに最適です。