足回りHKSハイパーMAX3を入れてますが、タワーバー設置したら足回りのバラツキが収まり、ハンドリングも制度が上がりました。 Xmasセールで安く購入出来た上に、抜群の交換が得られ大変満足出来る商品です。 取り付けに関しては、ボンネット空けて、ワイパー外し樹脂パーツ＆鉄板外しは知らないと出来ない人もいるかも知れません。 その辺りの説明書は付いてないので気をつけてください 足回りの外して取り付けるボルトは、取り付けなくても効果は得られます。

フロントメンバーサポート、リヤフレームエンドバー、サイドフレームサポートバーに続いて装着しました。 こちらのタワーバーを装着する前にＨＫＳ製のＳ Ｃｏｍｐａｃｔという車高調キットを装着していて、車両も４万ｋｍの走行距離を越えて微振動などが出始めてきていたため、この対策になればと思い購入しました。 しかし、剛性が高いと思っていたＺＣ３１Ｓでもまだまだ効果があることが確認できました！ 車高調装着直後はその前に使用していたダウンサスに比べて操縦性、安定性、乗り心地が良くなり満足していましたが、中立付近の微小舵角域でのステアリング切り始めの応答が僅かにで反応が遅れていたのが一気に解消し、大変満足しています。

カーボンボンネットにしたらフロントが軽くなったためか？出だしに、ちょくちょくホイルスピンするよ～になり(笑)重りを着ける意味も込めて購入。まだ装着は、してませんがフロアーバーにルーフバー、それぞれ明らかに装着してから安定感が増したので、きっとコレも仕事してくれるであろうと思いを込めて星5つです。

取り付けに、関しては かなり手間が かかります （脱着パーツが、多いです極めつけは ショック本体）たかだか二本のボルト装着の為にショック脱着・・・・・・ 取り付け後の感想ですがサイドサポートバー（ﾌｴﾝﾀﾞ-内）との同時導入なのでなんとも言えませんが もともと鋼性感の高いスイフトですが より カッチリ感↑は、感じとれる?様です 取り付け手間分を差し引いての☆減ですので ・・・・・・・・・製品自体の評価ではありません 物は◎◎◎です（笑）

リアのタワーバーに比べて作業量は多かったものの とても綺麗に取り付けることが出来ました。 満足のいく商品です！ レイル様はラリーの商品も開発しているだけあって、 機能美が美しいと思います。 これで レイル様の商品３個目ですが、友達にお勧めしたい お店ですし、ブランドです。 毎回付いてくる ステッカーもかっこいいです！

ネジ穴の位置がピッタリで、さすがLAILEさんの商品！機能美もさることながら効果も体感できました。オススメです。

説明書も丁寧に書かれていました。 性能は他社製品よりも価格が低いにもかかわらず 見た目も綺麗で補強効果も満足のいく買い物ができました。

【デザイン】見た目もきれいで良い、但し取り付け場所は見えない所。 【取り付けやすさ】取り付け易い、但しビスとナットを使用する場所がありそこはあきらめました。ショックの外し方が判らず・・・ 【軽さ】普通だと思います。 【補強効果】まだ、不明です。 【その他】