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総合評価
5.00 (5件)
価格
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5 2016-01-05

  • デザイン:5
  • 乗り心地:3
  • 操作性:5
  • 重さ:5
  • メンテナンス性:5
安い・軽い・速い
【デザイン】カッコイイ
【乗り心地】ロードバイクならでは
【操作性】良い
【重さ】とっても軽い
【メンテナンス性】しやすそう(まだやっていない)
【その他】
12/26に納車となりました!天気が悪く毎日は乗れませんが40km程度走ってみました。今回初めてのロードバイクでしたが、とにかく軽くて速くて驚いています。
今は通勤用にと考えていますが、今後競技などにも参加してみたいです。
大切に乗りたいと思います!
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  • TDSNさん
  • TDSNさん
    20代 男性 購入者 レビュー投稿 24
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5 2014-09-29

  • デザイン:5
  • 乗り心地:5
  • 操作性:5
  • 重さ:5
  • メンテナンス性:5
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
レース思考ユーザーにおくる入門モデル
2014モデルを1000km以上乗って得た感想です。
まずコンポーネントに気合が入っており、ARAYAの本気度が伺えます。
この価格帯でTIAGRA+シフターが105というから驚きです。
しかもフォークがCOLUMBUS(カーボン)でハンドルがRITCHEY
この仕様で他のメーカーが出したら、この値段では出せないでしょう。
肝心の乗り心地はというと、かなり前傾姿勢を取りやすくなっていて、
初心者にレース系のロードバイクをしっかりと教えてくれる設計だと思います。
さすが元がリムの会社だけあってホイールにも妥協を許さないですし、
車体の軽さ的にもヒルクライムレースに対応可能だと思います。
2015年は大きな変更点が3つあり、フォークがストレートになったこと、
更なる軽量化がされたこと、そして最初からついているタイヤがPANARACERになったことでしょうか。
そのせいか去年よりも値段が若干上がりましたが、それでもまだまだ安すぎて驚くレベルです。
他のメーカーが同じ価格帯で出したとしたら、どこかしら安くするための妥協点が出てしまい、こうも上手くはまとまらないです。
後々にコンポーネントを11速に変更できるよう設計されていますし、ロードバイクの楽しさを知りたいのであれば間違いなくお勧めの一台です。
私はこのバイクを選んで大正解でした。
初めてのロードバイクで、本格派にこだわりたい人は、選択肢に入れても良いと思います。
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11人が参考になったと回答
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5 2014-10-10

  • デザイン:5
  • 乗り心地:5
  • 操作性:5
  • 重さ:5
  • メンテナンス性:5
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
コスパ◎のロードバイク
まず、実物は見た目が写真よりはるかにカッコいい。1度実物を見てほしい!!コンポは上位モデルがついているし、走りも良好!この価格でいいの?というくらいコスパ◎のロードバイク。入荷時期が遅い事を除けば絶対おすすめ!!
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2人が参考になったと回答
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  • ゲストさん
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5 2015-04-14

  • デザイン:4
  • 乗り心地:4
  • 操作性:4
  • 重さ:4
  • メンテナンス性:4
  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
詳細追記
現車を見るまでよくわからなかった部分を追記します。
バーテープはコットンのゲル付きで、けっこう分厚いです。
タイヤは closer plus 23c、チューブは不明(実測87g・85g、パナのスタンダード?)。
ホイールは前後で実測1960gほどで、重量から考えるとスポークは星の#15か?
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5 2014-03-07

  • デザイン:5
  • 乗り心地:5
  • 操作性:4
  • 重さ:5
  • メンテナンス性:
  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
面白いです
まだ20kmほどしか走っていませんが、とてもスムーズに走っています。初めてのロードバイクだったので期待していたのですが、予想以上に楽しませてくれます。車体も軽く、坂道もすいすいと登れる所がお気に入りです。ドロップハンドルに慣れるまではフラフラしましたが、今はいい感じです。ジッと眺めていても飽きがきません。とても良いと感じます。
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1人が参考になったと回答
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