74のMTに付けてみました。シフトとトランスファー両方です。どちらも純正ゴムの上から被せてます。トランスファーにはぴったりでしたがシフトの方は裾をもう2段分位延長したいところです。 アルカンターラは好みなのでとても気に入っています。

この商品はブーツのみです。 シフトノブは別売りです。 商品届いて気づきました。 ちゃんと商品説明よく読みましょう。 もちろんシフトノブも追加で買いました。

とてもかっこいいです 取り付けてみてますます、スポーティーになりました

対応も商品の作りも良く言うこと無しです！ またお世話になります。

質感といいデザインといい文句ありません。 いい商品だと思います！

やっと、ジャバラゴムからおさらば出来ました。 ノブの取り外しは以外と楽勝でした。 見た目もカッコイイです。

代理購入しました。触り心地も良く、高級感があってかっこいいと思いました。

（短期レビュー）同社製ブレーキブーツ（グレーステッチ）とあわせて購入。 純正革ハンドルのステッチがグレーなのでこちらもグレー。 -- それにしても目立つ。バレる。これはいろいろとまずい（←理由は言わないが察してほしい）。 そして、ブーツが長いので間が抜ける気がする。そこはかとなく違和感がある。車のキャラを冷静に考えると、純正の蛇腹の方があっている。ゆえに、残念ではあるが、ブレーキブーツと比べると満足度は低かった。 それにしては、値段が高いのが気になる。せめて一桁低いといい。評価が両極端なのは、このあたりに対する感想の差であろう。 また、普通のシボ革（人工可）製であればなおよい（個人的嗜好）。 -- ノブが固着していてびくともしなかった。むかし一度外してあるのだが。 でかいプライヤーをわざわざ揃えて、車内が高温になった時間に力任せに外した。 それまで考えると高い換装になった。

価格と商品との釣り合いが、もう少しかと。良いものですが、もう少し価格をおさえるか、商品自体をのクオリティーを上げるか、そんな感じを受けてしまいました。辛口意見かもしれませんが。