JB23 10型 35,000kでオイル交換したと同時にボルトも交換、ただ35,700kでたまたま車体下に潜ったらボルト付近から微量ですがオイル漏れも確認、適正トルクしめたのは間違いないし、もしかしたら付属のワッシャーがだめだったのか？ ただボルト入れる時、元々のボルトとくらべるとすこし固かったきがする。 ドレーンボルト自体のできはいいと思いますし、オイル漏れ以外は問題ありませんでした。