手軽で使いやすいです。ありがとうございました。

バイクの素人整備に使おうと思って買いました。 購入前に他社といろいろ比較しましたが、コレに決めた いちばんの理由はコストパフォーマンスです。 商品はこんなんです(画像1)。そして、トルク値を プリセットするときに締めたり緩めたりするところは ココです(画像2)。指がものすごい太い方だとちょっと 面倒かもしれません。話逸れますが、付属のケースは 黄色ではなくオレンジ色です。そして値の設定方法は こんな感じです(画像3)。トルクレンチを使うのは 初めてですが、簡単に設定できて使うのも簡単でした。 チェーンの張り調整を除けば、キャリパー脱着も含めて、 一般的なメンテナンスはこれ一本で十分だと思います。 そして、東日製作所ですが、サポートが素晴らしいです！ 購入してから2回質問のメール送りましたが、一般人の 質問だからと無下にせず、きちんと回答くれました。 しかし、いつまでもトルクレンチに頼ってばかりではなく （そもそも設定トルク値自体がアバウトな数値だという 話を聞いたことがあります）、これを確認用に使って、 それなりの"手トルク"を覚えたいです。

カーボン製シートポストのために購入。 スタビレーが良さそうだったけれど、素人には高価すぎ。BBBのものはヘキサキーも付いていて安いけれど、検定書が無く、ちょい不安で回避。 自転車には3/8よりも1/4のほうが小さくて良さそうな気もしたけど、結局5-40というレンジの広さに引かれて購入。自転車で5N以下が必要なパーツはほとんどありません。 実際に使い始めるとカーボンパーツ以外でも手放せなくなります。自転車をいじる方は持っていた方がよいでしょう。ちなみに40Nを締めるためには、この長さだと相当頑張る必要があります。 ちなみにシマノのホローテックIIのBBで使用するにはパークツールのBBT-19がお勧め。ちょうど3/8用でマッチします。シマノのTL-FC33は1/2用なので変換アダプターが必要です。

競技用自転車用となってますが･･･まさに痒いところに手が届く一本。ロードバイクなら、40ニュートンまであれば大概のものは締められます。BBなんかはもう少し締めるかも知れませんが、まあ滅多にやるところではないし、ショップにお任せするのもありですよね。僕はこれで自分でやりましたけど･･･ちょっと増し締めする感じで。 要するに、これはふつーの自転車乗りが日頃のメンテをするには必要にして十分な一品です。スプロケットを締めるのに使いたい場合は、F 3/8 * M 1/2のアダプターも買っておくと便利ですよ。シマノのカセット式スプロケット締め（というのかな？）が使えます。 強いて欠点を上げるなら、本体に対してケースが汎用なのでちょい大きめだってこと。でもそれも、精密機器を大事に保管するという意味ではかえって良いかも知れません。

以前、ブレーキをネジの締めすぎで壊したことがあったので、自転車（マウンテンバイク）の整備用に購入しました。 始めてのトルクレンチでしたが、操作も簡単で不安泣くトルク管理できるようになりました。 グリップの一番下がダイヤルになっていて、それを回して締め付け限界トルクを設定します。 正方向、逆方向は、ソケット取り付け部後ろのピンで切替可能です。ソケットは3/8in(9.5mm)です。 ただし、自転車用とはいえ、BB部など一部は40Nmを超えますので、「完全に」カバーできるわけではありません。（でも必要十分です）

東日さんのトルクレンチにしては、トルク設定の0~4.5の数値に対して、合わせるマークがずれているのは、物が良いのに非常に残念でなりません。ちゃんと、検品してるんですかねぇ？

今までは自転車の整備を行うとき、自分の感覚でネジの締めていました。 しかしカーボンのロードバイクを購入したこともあり、ネジの締めすぎでカーボンを破損させたくないと思いから、自転車整備に最適なトルクレンチをネットで探していたところ、この商品を見つけました。 早速、届いたトルクレンチで自転車のネジを締めてみましたが、自分の感覚でのネジ締めはきつく締めすぎていたことが良くわかったり、この商品の良さを実感！ これからも自転車整備時の必需品として愛用していきます！！

バイクの整備をやってたときは、身体で覚えてたものですが、今は、たまにしか整備しないので、トルクレンチは、必需品です。 それに、自転車だと、低いレンジから必要な場合もあるので、これでまかなえそうです。 ケースもついていて、工具箱に入れても、安心です。

15年ほど航空機の整備でいろいろなトルクレンチを使ってきましたがこれはなかなか良いですね。ハンドルの滑り止めやハンドル中央のマークなども気が利いています。グリップのエンドにダイアルが付いているタイプは手を引っ掛けるのに良いので気に入っています。まだ使用間もないのでわかりませんがどれほどで校正が狂ってくるかが良し悪しの分かれ目と思います。入手後に一応校正器にかけてみましたが付属の検査成績表とほぼ一致していました。

ロードバイクのメンテ用に購入。 前々からトルクレンチ欲しかったが、フレームをアルミからカーボンに変更して、シートポストとステムもカーボンにした機会に購入。 アーレンキーで締める部分は、ペダル以外はこれ1本でトルク管理できる。この商品以外だと2本必要です。 値段が安いことで選んだが、全く満足。 これ買って、クリート(SPD-SL)の締め付けが強すぎたと知った。確かに適正トルクでもズレません。

東日製の安定した作りは、安心して使えそうです。

バイクのメンテナンス用にいろいろ探した結果、この製品にたどり着きました。値段もリーズナブルですし、一番はトルクのレンジがバイクにはぴったりということでしょうか。使い勝手もよく、品質の高さも見て取れます。

サイズ、グリップ部分などなかなか使いやすくリミットの「カチッ！」も分かり易くて良いですね、、、ただ調整の目盛りは細かくて小さい字の見にくくなった目にはちょっと・・・・でした。

バイク整備用に購入 低トルク調整に重宝してます。 素人整備には必需品ですね。 これ一本あると安心してDIY

カーボンフレームの自転車では、5N・ｍというトルクが頻用されるため購入しました。やはり安心してトルクをかけられますし、勘で締めたのとはずいぶん差があります。やや重量があるのと、全長の関係でフロントディレーラー付近では気を使いますが慣れの問題と思います。ケースもついてお徳でした。

車のプラグ交換用に買いましたが、ロードレース等もやっているので丁度良いレンジの物を探していました。 長さも丁度良く、取り回しもし易いです。

バイク整備に使用していますが、ワイドレンジでいまのところ不満はありません。

スクーターのプラグ、オイル交換時のトルク管理用に使用しています。 購入するにあたり色々迷いましたが、東日にして良かったです。（安心できます）

自転車・オートバイ整備用。アルミ製のナットををなめてしまった反省から購入しました。事故等につながることもあるのでヤハリここはキチンと押さえておきたい。締め具合を知るためにも素人整備者には必需品かもしれません。

自転車等、特に初心者だけどお金があり最初からカーボン素材に手を出す方には必須です。壊して泣きを見るのに比べたら安い投資です。また通販で自転車を買われる方は、購入後これで各部を点検し、ショップ側による自転車の破壊が発生していないか発見する為にも自衛の意味でオススメ。

中古バイク購入。整備書は○○N-mばかり。トルク管理は大事なんや。でトルクレンチ、しかも日常整備で特によく使用される範囲を網羅しているのがこのワイドレンチ。誤差は基準が5%内らしいが、校正証明書をみれば3%内に納まっており、大満足。あともう一本（120N-mぐらい）欲しいところ・・・

リトルカブの整備用に購入しました。トルク設定もやりやすく、設定トルクになったときのカチッとうい感触もわかりやすかったです。これ一本で腰上までのほとんどの整備が可能なので、ミニバイクを所有の方は購入して損はないと思います。

冬場はマウンテンバイクの分解・組み立てが主な趣味です。 ディスクブレーキのローターなどトルク管理したくなり、購入しました。 カーボン製パーツはもちろんですが、その他の部品でも、素人だからこそトルクレンチが役立つのではないでしょうか。 今まで勘で締めていた部分をこのレンチで締めて比較するのが、けっこう楽しいです。

人生初めてのトルクレンチです。｢一本目は東日！｣と決めていましたので、他社製品との比較検証はできません。m(_ _)m トルクの設定が単純で分かり易く、グリップ部のローレットも実用的と思います。同機能でしたら樹脂グリップよりもコチラをお薦めします。 何より “Made in JAPAN” の安心感は格別です。まして東日とくれば、悪かろうハズがありません。

今までは非調整タイプしか使った事がなかったので調整式にとまどっております。使用感はグリップしやすく重さも適度なのでよい商品だと思います。

自転車整備用に購入。１. ５～４０ＮｍとＴ系列Ｍ６ボルトからＭ１０ボルトまで締め付けＯＫなので、１本で自転車／バイクのスパークプラグやほとんどのドレンボルトのトルク管理可能。自転車だけではなくて、オートバイのエンジン、ブレーキ関連や乗用車のカム廻りなどにも重宝します。自転車ではＭＴＢのＦサスやディスク板などにも使えます。最近の自転車はアルミやカーボンが多いのでトルクには気を配ります。

70と同時に購入 細かなバイクのトルクの為に購入しました。 安心の東日 使用するのが楽しみです。

SR400のメンテナンスを行うために購入。

バイクの整備にと購入しました。とても使いやすく長く使えそうです。